طی ماه های گذشته برخی از کارگران شرکت های تابعه خودروسازی نسبت به وضعیت حقوق و دستمزد خود معترض بودند و دست به اعتراض و اعتصاب زدند. این در حالی است که برخی از افراد خاص، سفارش شده و پرنفوذ به علت ارتباطات شان حقوق های خوبی دریافت می کنند.

شیرینی صندلی ریاست به حدی است که مدیران خودروسازی حاضرند میلیاردها تومان حقوق قطعه ساز و صاحبان سهام تضییع شود و ضرر کنند ولی تخت پادشاهی شان ذره ای تکان نخورد.

فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از خط بازار مجددا شکایت کرد.

در بسیاری از دوره های مختلف مشاهده شده، افراد نزدیک به دولت ها، نهادهای نظارتی و حاکمیتی و حتی نظامی توسط مدیران عامل به خودروسازی ورود کرده اند و زمینه را برای فساد سیاسی و بعد از آن اقتصادی فراهم نموده اند.

دکتر مرتضی مصطفوی کارشناس صنعت خودرو در گفتگویی به بررسی پشت پرده زدوبندهای سیاسی مدیران خودرویی پرداخته است.