با تایید مدیرعامل بانک ملی، «علی نبوی» به عنوان مدیرعامل و نایب رئیس هیات مدیره شرکت سرمایه‌گذاری گروه توسعه ملی (وبانک) منصوب شد.

وزیر صمت علی نبوی از ریاست هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو)، را تغییر داد.

وزیر صمت رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو)، را برکنار کرد.

برخلاف اینکه برخی بر این تصور بودند عظیمی نمی تواند در مدیریت موفق شود، ولی وی با حمایت سیاسیون تهرانی و متخصصان شیخ نشین کرجی، عقلانیت در مدیریت را انتخاب کرد تا منافع گروه ایران خودرو به خطر نیفتد.

با کسب رای اعتماد عباس علی آبادی از مجلس به عنوان وزیر جدید صمت، گمانه زنی ها در خصوص معاونت های کلیدی و شرکت های زیرمجموعه این وزارتخانه آغاز شده است.

این علی با تمام علی های زمان فاطمی امین فرق دارد. این احتمال وجود دارد با آمدن علی آبادی به جای فاطمی امین در وزارت صمت، روزهای روشن دیگری و متفاوت از روشن قبلی در خودروسازی رقم بخورد.

تجربه تقریبا دو ساله فاطمی امین(وزیر معزول صمت) و یارانش از جمله علی نبوی(رئیس ایدرو) در حوزه خودرو سراسر عبرت برای تاریخ خودروسازی است.

تجربه چند دهه اخیر در صنعت خودرو نشان داده عموما چند گروه خاص پشت صحنه تحولات جاده مخصوص را مدیریت کرده اند که دولت سیزدهم نیز از آن مستثنی نیست.

گویا آخرالزمان شده که سیاسیون بی سواد و بی تجربه اینگونه در مقام فرمان مقام معظم رهبری می ایستند و به جای کاهش دخالت های بی‌جای خود، از لانه بیرون آمده اند و می خواهند علنا در جاده مخصوص نقش آفرینی کنند.

آنچه که ذهن ها را متوجه خود می کند حضور یک فرد در کنار نبوی است. فردی که در بازدید از ایران خودرو و سایپا نیز در کنار رئیس ایدرو قرار داشت و در محافل غیررسمی بسیار اسم او شنیده می شود.