وی که جسورانه و بدون توجه به‌ توصیه های تهران نشین ها برنامه های خود را پیش می برد در حال حاضر هم امینِ وزیر صمت در جاده مخصوص است و هم امید تحقق فرمان رهبری در رشد تولید.

در دوران دولت سیزدهم و وزارت فاطمی امین در صمت، مدیریت خودروسازی دو روی سکه داشت. دو روی سکه ای که هر دو طرف در دست تهرانی ها بوده است.

وزارت اقتصاد ماده قانونی عدم تایید صلاحیت مدیرعامل خودروسازی را رو کرد.

در اولین انتصاب، علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو، مدیر روابط عمومی را تغییر داد.

سیاسی کاری افراطی و جنون آمیز دولت ها در خودروسازی طی یک دهه گذشته تبعات جبران ناپذیری داشته است.

ایران خودرو در مراسمی با شکوه با حضور سرمایه گذاران خارجی از آخرین دستاورد مهدی خطیبی مدیرعامل سابق ایران خودرو رونمایی کرد.

عظیمی: ضمن تاکید بر رفتار صادقانه و شفاف با همکاران و پرهیز از ریاکاری گفت: رفتار با کارکنان باید کریمانه باشد و اخلاق اسلامی و سازمانی حتما در تمام سطوح ترویج یابد.

مهدی خطیبی مدیرعامل سابق ایران خودرو که در دوران مدیریت ش توانست موفقیت های مختلفی را به ثبت برساند و مدیر رکورددار جاده مخصوص لقب گرفت، در حالی یکشنبه تغییر کرد که دو قطبی برکناری _ تغییر در بین اهالی جاده مخصوص شکل گرفته است.

رییس هیات مدیره ایران خودرو اعلام کرد: شایعات در خصوص علت تغییرات در هیات مدیره ایران خودرو، منطبق با واقعیت نیست.

همان طور که سایت خط بازار پیش بینی کرده بود، علیمردان عظیمی رئیس هیئت مدیره سایپا، به جای مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو شد.