مدیران عامل غالبا بازیچه دست عده ای سیاسی و امنیتی هستند چرا که نه در انتصابات اختیارات تام دارند، نه می توانند خودرو را به قیمت دلخواه خود بفروشند  و نه اخیرا حق فروش خودرو به سبک خود را دارند. و لذا عملا مدیران عامل هیچ کاره اند.

خودروسازی محل خاله بازی وزرای مختلف صمت نیست که به محض وزیر شدن، جاده مخصوص را دوباره اسفالت کنند.

با کسب رای اعتماد عباس علی آبادی از مجلس به عنوان وزیر جدید صمت، گمانه زنی ها در خصوص معاونت های کلیدی و شرکت های زیرمجموعه این وزارتخانه آغاز شده است.

عباس علی‌آبادی، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت، موفق به کسب رای اعتماد نمایندگان مجلس شد.

نماینده مردم مهاباد در مجلس شورای اسلامی گفت: سوال این است که ما از کجا مطمئن باشیم وزیر صنعت، معدن و تجارت در دام مافیای خودروسازی نخواهد افتاد؟

جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی که به ریاست محمد باقر قالیباف آغاز شد با چند خبر مهم و یک حاشیه همراه بود.

عباس علی آبادی مدیرعامل مپنا که قرار است به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صمت به مجلس معرفی شود، جایگزین خود در مپنا را مشخص کرد.

این علی با تمام علی های زمان فاطمی امین فرق دارد. این احتمال وجود دارد با آمدن علی آبادی به جای فاطمی امین در وزارت صمت، روزهای روشن دیگری و متفاوت از روشن قبلی در خودروسازی رقم بخورد.

با مشخص شدن گزینه جدید دولت برای وزارت صمت، حال و هوای جاده مخصوص به شدت ابری و دلگیر شده است. جاده ای که بیشتر مخصوصِ سیاسون است و نه صنعتیون. همه در شوک هستند و نمی دانند با آمدن علی آبادی تغییرات در این جاده مرگبار چه خواهد شد.

معاون پارلمانی رئیس جمهور گفت: دولت با هماهنگی مجلس آقای علی آبادی را به عنوان وزیر صنایع و معادن به مجلس شورای اسلامی معرفی کرده است و بعد از تصویب وزارت بازرگانی وزیر این وزارتخانه را معرفی خواهد کرد.