صنعت خودرو ایران در چند سال اخیر با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم کرده است
قطعه‌سازان صنعت خودرو در سال گذشته با مشکلات متعددی از جمله تأمین مواد اولیه، افزایش قیمت مداوم مواد در عین قیمت‌گذاری دستوری قطعات تولیدی، افزایش مطالبات از خودروسازان و… مواجه بودند.
حاکمیت به دنبال این است که کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و لذا این مسیر حتما طی خواهد شد و مقاومت برخی جریان‌های سیاسی چندان تاثیرگذار نیست.
بحث خصوصی‌سازی ایران‌خودرو یکی از مهم‌ترین موضوعات اقتصادی و صنعتی کشور در سال‌های اخیر بوده است. این تصمیم در دولت چهاردهم با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
پیشرفت معنادار در صنعت خودرو نیازمند تغییر مدیران چند شغلی جاده مخصوص است، صنعت خودرو دنیا با سرعت سرسام آور نوآوری به جای تکیه بر مدیران در حال توسعه و پیشرفت است.
صنعت خودرو، به رشد آلمان به عنوان قدرت اقتصادی اروپا کمک کرد اما اکنون، این صنعت، در بحران است و این کشور را با خود به زیر می‌کشد.
مونتاژکاران خودرویی که طی سال ۱۴۰۳ به دفعات اقدام به تعدیل قیمت نموده‌اند، هم اکنون نیز به بهانه افزایش نرخ ارز مبادله‌ای و تعدیل قیمت‌ها در آستانه سال نو، قصد افزایش مجدد نرخ محصولات خود را دارند. اما سوال اینجاست که چرا مسئولان پیگیر بدعهدی ها و گران فروشی‌های آنان نیستند؟
قیمت خودرو امروز در اولین روز اسفند 1403 روند نزولی به خود گرفته است. اما در این میان تعدادی از خودروها همچنان با افزایش قیمت روبه‌رو‌اند.
برای دومین بار در سال 1403، رکورد تولید روزانه کرمان موتور شکسته شد بطوریکه این شرکت، تولید بیش از 400 خودرو در یک روز را تجربه کرد.
بااینکه خودروهای لکسوس قابل اعتمادترین خودروها هستند، پیچیده‌تر شدن خودروها بر قابلیت اطمینان آنها تاثیر منفی گذاشته است.
