اختصاصی خط بازار؛
پرداخت نجومی به نورچشمی ها در خودروسازی/به نام کارگر به کام مدیران سفارشی/حقوق 40 میلیونی به مدیر شرکت زیرمجموعه
بررسی ها نشان می دهد برخی از این افراد که در دوران جدید مدیریت خودروسازان منصوب شده اند علی رغم آنکه در شرکت های زیرمجموعه به عنوان مدیر ارشد مشغول به کار هستند ولی حقوق پرداختی شان حدود 40 میلیون تومان است که با مزایا به بیش از 50 میلیون تومان می رسد.
اختصاصی خط بازار؛
برادرزن مدیرحوزه شرکت خودروساز برکنار شد/بازرسی جلوی فامیل بازی ها در خودروسازی را بگیرد/چرا پس از ۳ ماه پاسخ استعلام برخی مدیران داده نشده است؟
در چند ماهه گذشته که تیم های جدید مدیریتی در خودروسازی بر سر کار آمدند لابی من های دست به کار شدند به طوری که در برخی از موارد کار فراتر از رفیق بازی رفته و فامیل بازی سرلوحه کار قرار گرفته است.
دستور رهبر انقلاب درباره منع ورود سپاه به حوزه خودروسازی
سردار کوثری گفت: بهزاد نبوی وزیر وقت صنایع آن زمان از ورود سپاه به صنعت خودروسازی انتقاد کرد و از مقام معظم رهبری خواست سپاه به این صنعت ورود نکند و کار ساخت خودرو را خودروسازان انجام دهند. رهبر انقلاب نیز تأکید کردند که براساس قانون سپاه، کار ساخت خودرو به‌ خودروسازان واگذار شود.
اختصاصی خط بازار؛
آیا مدیر فروش جدید سایپا از بستگان دفتری است؟/حقیقی مدیرعامل لیزینگ ایران خودرو شد
بعد از چند هفته از انتصاب دفتری به عنوان مشاور مدیرعامل در امور فروش و خدمات پس از فروش، خبرها حاکی از آن است قرار است "علی اکبر شفیقی" به جای "علی حقیقی" به عنوان مدیر فروش منصوب شود.
اختصاصی خط بازار؛
نخبه کشی قانون نانوشته خودروسازی/ایران خودرو و سایپا انگشت کوچک این سه نفر نمی شوند/سیاسیون این جدول در روز 3 بار ببینند/2000 نیرو نظارتی در مقابل 50 نگهبان
تا زمانی که خودروسازی در دست دولتی ها و سیاسیون است، نه تنها صنعت روی توسعه را به خود نخواهید دید، بلکه فقط مردم باید تاوان ناکارآمدی ها و بده بستان های سیاسی را بدهند. ایران خودرو و سایپا با این حجم از حمایت و حضور دستگاه های مختلف دولتی، امنیتی و نظارتی انگشت کوچک جنتلمن های بخش خصوصی نمی شوند.
css.php