ایمنی دیگر خسته کننده شده است و مشکلی نیست که خودروسازان و خریداران از آن بی خبر باشند.

گویا قوه عاقله حاکم در وزارت صمت درست کار نمی کند و یا دستانی پشت پرده به دنبال زمین زدن وزیر صمت و وزارتخانه هستند. در همین راستا در یک اقدام شاذ و بی نظیر، وزیر صمت طی نامه ای به سازمان حمایت تکلیف نمود تا تمامی خودروسازان بایستی خودرو را از طریق سامانه متمرکز قرعه کشی عرضه کنند.

باید پذیرفت که صنعت خودرو ما این روزها حال بیمار بدحالی را دارد که با فشار زیان انباشته، ناکارآمدی، قیمت‌گذاری دستوری، فساد زدوبندهای پشت‌پرده مواجه است و این بیمار بد حال را نمی توان با آزادسازی واردات نجات داد. ب

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با تاكيد بر اينكه استراتژي اين مجموعه ارتقاي كيفيت محصولات و تحقق 8 فرمان ابلاغ شده رئيس جمهور است، گفت: 97 درصد خودروهاي كه توليد مي شود به صورت مستقيم به واحد فروش تحويل داده مي شود،

اصغر خسروشاهی با بیان اینکه چالش کنونی صنعت خودرو و قطعه فقدان تکنولوژی نیست، افزود: شرکت‌های دانش بنیان در حوزه صنعت خودرو می‌بایست در بخش نوآوری در حوزه‌هایی همچون مواد اولیه و پروسه تولید ورود کرده و به بهبود و ارتقای این حوزه‌ها کمک نمایند.

مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به مناسبت روز کارگر در جمع کارگران خط تولید حضور یافتند و با پرسنل از نزدیک و صمیمانه گفتگو کردند.

قطعا اگر‌ قرار است با همان مدیران قبلی وضع شرکت بهتر شود دیکر نیاز یه تغییر مدیرعامل و منابع انسانی نبود. درنتیجه به نظر می رسد تغییرات شرط لازم برای رشد بیشتر شرکت مگاموتور است.

جمعی از نمایندگان مجلس خواستار اعمال ماده 234 برای مدیران میانی و ارشد صنعت خودرو و همچنین معرفی عاملان قبلی و فعلی وضعیت نابسامان موجود به قوه قضائیه شدند.

خودرو ساینا در عراق در حالی با قیمت بسیار پایین نسبت ایران به فروش می رسد که در ایران ۵ میلیون نفر برای ۴ هزار خودرو در یک قرعه کشی ثبت نام می کنند.

هم تجربه و هم نظریات علمی در باب علوم اجتماعی نشان می دهد که جریان رسانه حرف اول و آخر را در اقتصاد و صنعت می زند. این موضوع در کشورهای در حال توسعه ای مثل ایران که ساختار اقتصادی آنان متاثر از جریانات سیاسی است و هنوز در حکمرانی بلوغ کامل ایجاد نشده، بسیار پررنگ است.