صنعت خودرو تقریباً هر سال و گاهی چند بار در سال مدل‌های مختلف فروش را تجربه می‌کند به دلایل مختلف پس از مدت کوتاهی متوقف می‌شود.

رهبر انقلاب با درایت حکیمانه خود سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردمی» نامیدند. نام گذاری که از یک طرف نشان دهنده اهمیت تولید در فضای اقتصاد سیاسی کشور است و از طرف دیگر بیانگر لزوم نگاه ویژه به بخش تولید است.

اردلان حسینی مدیرعامل سایپایدک طی حکمی کوروش پارسا معین مدیرعامل امدادخودرو سایپا را تغییر داد.

وزیر صمت اعلام کرد که در ایران ۳۵ میلیون خودرو تردد می‌کنند. کیفیت پایین این خودروها یارانه بنزین را به‌سادگی هدر می‌دهد.

ایران‌خودرو سال گذشته پژو 207i با موتور TU3 را روانه بازار کرد که پس از توقف تولید پژو 206 تیپ دو می‌توانست جایگزین مناسبی برای این خودرو باشد.

طبق پیش بینی خط بازار در ادامه انتصابات انتحاری در سایپا، جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا پرس را تغییر داد.

درروزهای پایانی سال 1402 خبری در سطح رسانه های کشور منتشر شد  مبنی بر تعویض مدیریت ارشد شرکت سایپا این خبر از آن جنبه حائز اهمیت بود که زمان این تغییر و تحول مسبوق به سابقه نبود.

قیمت دو محصول اتوماتیک ایران خودرو در نیمه دوم 1402 رشد کرد.

خط مشی اصلی جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا افزایش تولید با تمرکز بر کاهش هزینه و تقویت زنجیره تامین با محوریت خودکفایی است.

پی گیری ها حکایت از آن دارد که قیمت های جدید خودرو پیش از عید نوروز محاسبه و به وزارت صمت ارسال شده اما وزارتخانه هنوز نسبت به اعلام قیمت های جدید اقدام نکرده است.