فضای کسب وکار صنعت لیزینگ تا حد زیادی متاثر از الزامات قانونی، تعامل با نظام پولی و بانکی و فضای کسب و کار داخلی است. اصولا شرکت های واسپاری درایران بیشتر در حوزه لیزینگ خودرو، املاک، ماشین آلات و لوازم خانگی فعالیت می کنند. آغاز صنعت لیزینگ در ایران بیشتر با صنعت خودرو گره خورده است.

نبرد برای برتری خودروهای برقی در سطح بین الملل هنوز ادامه دارد، آمریکا و اروپا رشد تعرفه واردات خودروهای برقی را اهرم مهار چینی ها جهت کاهش نفوذ به بازارهایشان و حفاظت از صنایع خودروسازی خود می دانند.

اواخر اسفند سال گذشته، با حمایت ملت جواد توسلی مهر به جای محمدعلی تیموری به عنوان مدیرعامل جدید سایپا منصوب شد. تغییری که به دلیل عملکرد درخشان توسلی مهر در ایران خودرو دیزل، امید را دل علاقه مندان به صنعت خودرو افزایش داده است.

حادثه شکسته‌شدن اکسل یکی از خودروهای مونتاژی چینی و ایجاد اما و اگرهای فراوان بر سر شیوه نظارت و تایید استاندارد این خودروها باعث نگرانی شدید خریداران و متقاضیان تمام خودروهای چینی موجود در بازار ایران شده است.

جاده مخصوص به علت حوادث و اتفاقات ‌آن عجیب ترین جاده کشور است. در این جاده روزی نیست که گروه ها و افراد مختلف به دنبال زدوبند سیاسی نباشند؛ از انتصاب آقازاده ها و نورچشمی ها تا جولان باندهای تازه به دوران رسیده ملت و فامیل بازی های عظیم.

بعد از حدود یک سال انتظار در پشت درهای بسته سازه گستر بالاخره یک شرکت دانش بنیان توانست با مدیرعامل سازه گستر دیدار کند.

نعت خودروسازی دولتی و رانتی ایران در طول ٤٠سال گذشته نتوانسته رضایت سیاستگذار و مصرف‌کننده را جلب کند. همواره و در تمام دولت‌ها طرح‌های مختلفی برای سامان دادن به وضعیت اسفبار شرکت‌های دولتی درنظر گرفته شده است.

روزنامه ایران نوشت: برخی از مدیران ارشد خودروسازی به بیراهه می روند و برای همیشه خود را مدیون مردم و سهامداران می کنند. این مدیران با انواع لابی خودشان را به جاده مخصوص می‌رسانند و در نهایت «چشم گو» به کسانی می‌شوند که از این حوزه رانت‌های میلیاردی عایدشان می‌شود.

در پی مطالبه برخی از مخاطبان خط بازار در خصوص بررسی عملکرد باشگاه سایپا در دوران مدیریت محمد محمدی چند سوال قابل طرح است.

بر اساس اعلام عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در سال جاری رکورد یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو را جهت جبران کسری نیاز بازار خواهد زد.