فضای سیاسی و امنیتی حاکم بر خودروسازی طی چند دهه اخیر سبب شده رابطه سالاری و بی ضابطه مندی در جاده مخصوص به درون ملت نیز سرایت کند.

از ابتدای سال جاری تاکنون تغییر مدیران عامل به طور سینوسی هر چند وقت یک بار موضوع داغ رسانه ها شده است. موضوعی  که این روزها به دلیل عملکرد خودروسازان و نزدیک شدن به پایان سال کاری و همچنین نزدیکی به انتخابات مجلس دوباره سر زبان ها افتاده است.

رئیس سازمان بورس گفت:شورای عالی بورس خوستار تجدید ارزیابی دارایی‌ها، اصلاح ساختار مالکیتی و بازنگری در نظام تصدی‌گری دولت، لزوم واگذاری سهام تودلی، خروج از سرمایه‌گذاری‌های غیرمرتبط، افزایش بهره‌وری و مدیریت هزینه‌ها در دو خودروساز بزرگ کشور شد.

سرعت انتصابات سفارشی و تحمیلی در دوران کنونی در خودروسازی نسبت به دوره های قبل به طور نسبی سرعت بیشتری داشته است. 

حال و هوای جاده مخصوص بعد از چند ماه عقلانیت نسبی وزیر صمت دوباره به سمت بحرانی شدن حرکت می کند. آن هم در شرایطی خودروسازی بیش از گذشته نیازمند آرامش و ثبات می باشند.

شرایط فروش سایپا تنها یک روز پس از اعلام آن لغو شد؛ عرضه شاهین اتوماتیک و ساینا S به زمانی دیگر موکول شده است.

کارشناس صنعت خودرو گفت:ایران‌خودرو و سایپا پیشرفته‌ترین سیستم‌های مدیریت منابع انسانی را در کشور دارند و همیشه الگوی سایرین بوده‌اند.

از انتصاب سفارشی چند نفره در لایه های میانی گرفته تا تغییر یک شبه برخی اعضای هیئت مدیره و سرمایه گذاری بر روی همکلاسی ها همگی از جمله نشانه های آغاز دوران "همکلاسی سلام" است.

علی رغم مشکلات کنونی خودروسازان در بخش های مختلف تولید، از شرکت های تابعه خبرهای خوبی به گوش می رسد که قابل توجه است.

هرچند که برخی به دنبال نابودی رویای خود در جاده مخصوص هستند ولی باید بدانند فتح قله ها در گرو تعاون با یاران خاص واقعی است و نه اطاعت از ساکنین پارک ملت.