هجدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو پکن ۲۰۲۴ با شعار «عصر جدید، خودروهای جدید»، در شهر پکن امروز آغاز به کار کرد.
در حوزه سخت افزار و تکنولوژی خودرویی فاصله کشورمان با کشورهای پیشرو روز به روز افزایش یافته و راه های خلاقانه ای در رشد بهره وری، طراحی، تولید و زنجیره تامین خودروسازان داخلی دیده نمی شود.
حضور سه ساله جواد توسلی مهر در گروه ایران خودرو دیزل طلایی ترین دوران دیزل به حساب می آید چرا که یک شرکت ۱ ریالی را به شرکت ۷ هزار میلیارد تومانی تبدیل کرد.
مدیرعامل شرکت زامیاد به همراه جمعی از مدیران ارشد این شرکت از خطوط تولیدی شرکت ایران کاوه بازدید کرد.
یکی از اشتباهات تیموری مدیرعامل قبلی سایپا، حذف مدیریت روابط عمومی و ادغام بخش رسانه با مدیریت مطالعات راهبردی بود که در نهایت منجر به شکل گیری «مدیریت مطالعات راهبردی و گروه رسانه» شد.
تغییرات در جاده مخصوص رنگ و بوی تازه ای به خود گرفته است.
طبق پیش بینی قبلی خط بازار جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا همزمان با انتصاب مدیران عامل شرکت ها، اقدام به تغییرات در ستاد نموده است.
استانداردهای 85گانه خودرویی یکی از بزرگترین معضلهای خودروسازان در سالهای اخیر بود که دود آن در نهایت به چشم خریدار نهایی رفت.
ناکارآمدی در روابط عمومی سایپا در دوران تیموری یکی از چالش های اساسی این شرکت بود. چالشی که مسببان آن هنوز در دوران توسلی مهر تغییر نکرده و همچنان مسئولیت دارند.
مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده صاحبان سهام شرکت گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا (سمیکو) برگزار شد.