اختصاصی خط بازار؛
سایپا روی سهامداران را سفید کرد+آمار
استقرار یک تیم حرفه ای، متخصص و پاک دست در هرم مدیریتی خودروسازان می تواند منابع مالی، انسانی و سرمایه ای شرکت را به سمت سود و درآمد بیشتر سوق دهد و تراز مالی را بهبود بخشد.
مجلس عامل توسعه صنعت خودرو است یا مانع؟
ورود مجلس به خودروسازی ممنوع/ارسال بیش از 700 نامه برای استخدام نورچشمی ها
دخالت مجلسی ها در صنعت خودرو و شرکت های خودروسازی لزوما با نیت خیرخواهانه نیست. ممکن برخی از نمایندگان سودجو به دنبال منافع خود باشند. دستگیری دو نماینده مجلس شاخص ترین ادله برای اثبات این موضوع است.
کرسی مدیرعاملی ایران‌خودرو و سایپا به چه کسی می‌رسد؟
«مهدی داداشی زین‌الدین» گزینه احتمالی برای پست مدیرعاملی گروه خودروسازی سایپا و جایگزین «سیدجواد سلیمانی» است. نام «عارف نوروزی» نیز به عنوان گزینه احتمالی برای جانشینی «فرشاد مقیمی» در گروه صنعتی ایران خودرو مطرح می‌شود.
خیانت ملی در کمین وزارت صمت؛
مدیران خودرویی که از گرفتن پست جدید ممنوع شده اند+جزییات
این اهانت به شعور ملی و خلاف موازین عقلی و شرعی است که یک مدیر در دوران مدیریت خود، زیان خودروسازی را چند برابر کند و بعد با افتخار در وزارت صمت پست جدید بگیرد. مدیران ناکارآمد باید نقره داغ شوند نه تشویق.
آقای وزیر صمت خودروسازی را از دست غیرخودرویی ها نجات ده
رقابت خودرویی تکنوکرات های یقه آخوندی در مقابل راست گرایان متخصص+جدول
تجربه نشان داده که هر وقت در خودروسازی همه چیز سر جای خودش بوده، رشد و توسعه تولید، افزایش درآمد و سود نصیب خودروسازی شده است. ولی هر وقت این مسئله نقض شده، بحران در صنعت خودرو تعمیق یافته است.
اختصاصی خط بازار؛
روایتی خواندنی از حواشی انتصاب دو جوان انقلابی در خودروسازی
چه بسیار نیرو تحصیل کرده و مستعد با پتانسیل های فراوان مدیریتی و فنی در جامعه وجود دارد که هیچ گاه نتوانسته اند حتی خود را به درب معاونت منابع انسانی برسانند چه برسد به اشتغال در خودروسازی. این در حالی است که موارد بسیاری وجود دارد که افراد کم سن و سال و کم تجربه به مدارج بالا رسیده اند.
برای اولین بار در شرایط تحریمی صنعت خودرو کشور رخ داد؛
صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور ۱۴۰۰
با وجود شرایط سخت تحریمی و کرونایی، افزایش تولید و عرضه محصولات سایپا در دو سال گذشته به گونه‌ای بوده که تعداد تعهدات معوق این گروه خودروسازی به صفر رسیده و سایپا برای نخستین بار در شرایط تحریمی صنعت خودرو کشور، تلاش می‌کند در صورت تداوم شرایط مناسب فعلی، از شهریور ۱۴۰۰ محصولات تولیدی خود را به‌روز و بدون تاخیر به مشتریان تحویل دهد.
اختصاصی خط بازار؛
آیا دلارهای دانگ فنگ به ملک خودروسازی رسیده است؟/آقای وزیر صمت مراقب همشهری ها باش
قطعا وزیر صمت می داند و مقید است به اینکه تحول با باندبازی و سیاسی کاری محقق نخواهد شد لذا باید مراقب گزینه های پیشنهادی برای مدیرعاملی باشد تا هر ملکی نتواند به مُلک سلیمان وارد شود.
css.php