غصه های هزارویک شهر قطعه سازی؛
قاچاقچی قطعه به بیمه هم رحم نکرد/کلاهبرداری میلیاردی با هدایت حاجی قطعه سازی
هرچه عملکرد شرکت های قطعه سازی مورد بررسی قرار می گیرد ابعاد تازه تری از سواستفاده ها مشخص می شود. قطعه سازانی که کیفیت پایین خودرو، احتکار و قاچاق کالا ماحصل عملکرد برخی از آنان است.
سال برزخ جاده مخصوص
سال ۱۴۰۰ آغاز شکست همیشگی تحریم صنعت خودرو ایران بود. سالی که شرکت های ایرانی و چینی توانستند تحریم‌های صنعت خودرو را دور بزنند.
غصه های هزارویک شهر قطعه سازی؛
قاچاقچی معروف بعد از 10 سال پول خودروساز را پس داد
برخی از قطعه سازان از جایگاه و قدرت خود سواستفاده می کنند. این شرکت ها غالبا با پول خود تلاش می کنند تا مسیر خودروسازان را به نفع منافع خود مدیریت کنند. گاها با مقامات سیاسی زدوبند می کنند تا نفر مورد نظرشان در خودروسازی پست بگیرد؛ گاها مدیران عامل را می خرند؛ گاها با برخی از نظارتی ها رفاقت می کنند؛ و گاها نیز به صورت شبکه ای مهره چینی می کنند.
اختصاصی خط بازار؛
چالش بزرگ نوروزی مدیریت سایپا/دستگاه های امنیتی مراقب اعتصابات کارگری باشند
پرداخت حقوق کارگران، عیدی و مسایل مالی مرتبط با کارگران خط قرمز جاده مخصوص است. آن هم در زمانی که چند روز بیشتر به پایان سال نمانده و در شرایطی تورمی قشر کارگران با فشارهای متعدد اقتصادی همراه هستند.
افشای جعبه سیاه انتصابات در ایران خودرو و سایپا/عقل کل وزیر از خودروسازی چه می خواهد؟
بررسی های میدانی نشان می دهد در انتصاب تیم جدید مدیریتی در ایران خودرو و سایپا، وزارت صمت نقش موثر و تعیین کننده داشته و دارد. طبق اخبار به دست آمده وزارت صمت در این باره تیم مشورتی تشکیل داده که ریاست آن برعهده "علی نبوی" می باشد.
css.php