وزارت اقتصاد اعلام کرد: تصمیم گرفته شد تا درباره عدم خروج شرکت‌های خودروسازی از بورس، مصوبه لازم به تایید شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران برسد.

قطعه سازان عقیده دارند که بدهکاری کارخانه های خودرو ساز داخلی به آنها یکی از مهمترین مشکلات و موانع کاری آنها است تا جایی که بسیاری شان به ورطه ورشکستگی افتاده اند.

شرکت های تولیدکننده خودروهای تجاری گروه سایپا شامل زامیاد (به همراه ایران کاوه) و سایپادیزل با هدف معرفی محصولات جدید، تعامل و گسترش همکاری با تامین‌کنندگان و قطعه‌سازان، ایجاد زمینه‌های مناسب همکاری و عرضه آخرین محصولات و دستاوردهای خود در بیست و یکمین نمایشگاه خودرو شیراز حضور می‌یابند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: از ابتدای سال جاری تولید محصولات گروه سایپا با توجه به شرایط موجود روند مناسبی داشته است و این مهم در ماه‌های پیش رو با سرعت بیشتری ادامه خواهد یافت،

حال بعد از گذشت سه ماه از استقرار تیم جدید مدیریتی در سایپا، علی رغم تمام تلاش های شبانه روز توسلی مهر برای به سامان دادن تولید، خبرها حاکی از آن است که خودرو ناقص چند هزار افزایش یافته است.

یک گروه فناور دانشگاهی موفق به تولید خودروی خودران هدایت شونده کوچک شده‌اند که با توسعه طرح می‌توان از این خودروها در فرایندهای مختلفی مانند لجستیک، انبارداری و خطوط تولید استفاده کرد.

علی آبادی بیان کرد: خودرو‌های دپو شده در انبار نداریم و در حقیقت آنچه وجود دارد خودرو‌های ناقص است که در حال تکمیل آن‌ها هستیم.

جواد توسلی مهر در حالی ۱۹ اسفند با حمایت ملت مجاهد به سایپا آمد که عملکرد بی نظیری را در ایران خودرو دیزل داشت.

علی رغم سوابق درخشان مدیران خودروسازی ولی خبرها حاکی از آن است عملکرد تولید در سال جدید نه تنها راضی کننده نبوده بلکه به وضعیت قرمز رسیده است.

شواهد نشان می دهد دوران حضور سفارشی ها در خودروسازی به نقطه اوج خود رسیده است. افرادی که به واسطه کوچکترین ارتباط با یک مقام سیاسی، دولتی و یا نزدیک به باند حوزه ای ها وارد خودروسازی شده اند.