سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی دیروز اقدام به انتشار اطلاعیه‌ای جدید کرده که ضمن آن از آغاز طرح فروشی تازه خبر داده است.
سامانه یکپارچه خودروهای داخلی که در ابتدای آغاز به کار به روش قرعه کشی آغاز به کار کرد از روز گذشته ۱۱ آذر سازوکار خود را تغییر داده است.
در حالی که وزارت صمت سامانه یکپارچه عرضه خودرو را متعلق به شورای رقابت می‌داند، این شورا هم اعلام می‌کند که براساس مصوبه کارگروه خودروی شورای رقابت، مسئولیت سامانه بر عهده وزارت صمت است.
در حالی که پنج ماه از اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه گذشته، هنوز خبری از تحویل خودرو به متقاضیان نیست.
براساس گفته معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت دیگر خبری از فروش خودرو در سامانه یکپارچه نیست و عملاً باز فروش خودرو به دست خودروسازان افتاد، اما به‌راستی در عمر چند ماه فروش خودرو در سامانه یکپارچه آیا عرضه خودرو ساماندهی پیدا کرد؟
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در نیمه دوم امسال قرعه کشی بر مبنای ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود.
پس از اعلام رفع ایرادات امنیتی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، مرحله دوم فروش محصولات خودروسازان از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو و به روش قرعه‌کشی در آستانه عید سعید غدیر خم، از ساعت ۱۷ فردا (شنبه ۲۵ تیرماه) آغاز می‌شود و این بار تا سه روز ادامه خواهد داشت.
استدلال های ارائه شده وزارت صمت در دفاع از لغو فروش خودرو در بورس کالا نشان می دهد که تنگنای صنعت و بازار خودرو کشور به طور اتفاقی ایجاد نشده و نتیجه اعمال یک مدیریت ماقبل مساله است.
بدقولی وزارت صمت در حالی اتفاق افتاده است که پیشتر در طرح‌های خود خودروسازان، یک روز پس از اتمام مهلت ثبت‌نام احراز هویت‌ها و قرعه‌کشی‌ها انجام و اسامی منتخبان همان روز یا نهایتا یک روز پس از انجام فرآیند قرعه‌کشی اعلام می‌شد.
در طرح فروش فوری تنها نام دو شرکت خودروسازی با چهار محصول دیده می شود. بهمن موتور موتور با دو خودروی فیدلیتی و دیگنیتی و کرمان موتور با تیگو ۸ کلاسیک و پرو در طرح فروش فوری به صورت تحویل ۳۰ روزه مشاهده می شوند و سایر خودروسازان در این طرح که نقش بسیار پر رنگی در تعدیل بازار دارد غایب هستند.
