دکتر مرتضی مصطفوی کارشناس اقتصادسیاسی خودرو در دومین قسمت از مصاحبه اختصاصی خود با بورس نیوز به پشت پرده تحرکات برخی مدیران در چین اشاره کرد.

سه عامل فساد در روابط بین خودروساز و قطعه ساز، قیمت گذاری دستوری و وابستگی صنعت به ارز و نوسانات ارزی باعث شده که بسیاری از خودروهای تولیدی کیفیت خوبی ندارند.

این روزها یک سوال جدی در ذهن مخاطبان و خوانندگان سایت خط بازار ایجاد شده که چرا این مجموعه رسانه ای از تیم جدید ایران خودرو بیشتر از سایپا حمایت می کند؟

حذف قیمت خودرو از سایت ها و فضای مجازی منجر به ابهامات بیشتر در این بازار خواهد شد. به عبارتی حذف قیمت ها به آشفتگی در بازار خودرو دامن می زند و هر کسی هر مبلغی که می خواهد بر روی خودروی مورد نظر خود برای خرید و فروش قیمت خواهد گذاشت.

مرتضی مصطفوی می‌گوید همیشه پس از انتشار هر مطلب جنجالی و افشاگرانه منتظر یک اتفاق است و پس از هر نقد تندی که به سیستم خودروسازی می‌کند، ترمز ماشین خود را بررسی می‌کند.

فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از خط بازار مجددا شکایت کرد.

دکتر مرتضی مصطفوی کارشناس صنعت خودرو در گفتگویی به بررسی پشت پرده زدوبندهای سیاسی مدیران خودرویی پرداخته است.

چون در صنعت خودرو دولت حضور دارد، پای نهادهای مختلف نظارتی، امنیتی و سیاست گذار به این صنعت باز شده است.

خودرو سازی یک گوشت شیرین است. یکی از دلایل آن گردش چند ده هزار میلیاردی در آن است. سند سازی بسیار است . هزاران چیز های دیگر.