مقاله/مرتضی مصطفوی
آیا صنعت خودرو به کما خواهد رفت؟
برآیند ۳ واقعیت تلخ در صنعت خودرو، چشم‌اندازی روشنی را برای این صنعت خودرو در سال جدید ترسیم نمی کند و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی شرایط سختی را در پیش خواهند داشت
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
دو خودروساز اصلی، جلوی رقابت را گرفته‌اند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر آقای روحانی از روی عمد در انتخاب وزیر صمت تعلل کرده حتماً ظلم بزرگی به صنعت، اقتصاد و معشیت مردم کرده است و اگر از روی سهل‌انگاری در انتخاب وزیر صمت تاخیر داشتند، این موضوع عذر بدتر از گناه است
صنعت خودرو باید اعلام ورشکستگی کند
سرنوشت صنعت خودرو در سال جدید در حوزه هایی چون وضعیت تولید، خودروهای جدید، مشارکت‌های خارجی، فروش و … به حل مشکلات این صنعت مانند قیمت گذاری و بدهی و همچنین رویکرد دولت آینده به ضرورت حل این مشکلات بستگی دارد به ویژه آنکه تحریم در سالهای گذشته وضعیت دشواری را پیش روی صنعت خودرو در ایران قرار داده است.
افراد با درآمد پایین خواهان خودروی مدرن هستند
منطقی، مدیرعامل اسبق ایران‌خودرو، درخصوص تولید خودرو ارزان قیمت، گفت: به دنبال تولید خودرو مدرن و اقتصادی برای تامین نیاز مشتریان پراید هستیم، این موضوع مورد تایید و حمایت وزیر صمت و خودروساز بزرگ کشور قرار گرفته است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور:
رانت ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای عده‌ای خاص!
نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: با قیمت‌گذاری دستوری و خارج از اراده خودروسازان و سازمان‌های مربوطه، ادامه فعالیت صنعت خودرو همواره با ضرر و زیان همراه است.
خطر توقف شرکت‌های خودروساز در سال ۱۴۰۰ وجود دارد
یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: موضوع مهم دیگر احتمال توقف شرکت‌های خودروساز به علت بدهی‌های بسیار سنگین است. خطر چنین اتفاقی سال‌ها است که وجود دارد اما دیگر این بحران از مرحله ابر چالش عبور کرده و اگر به این موضوع پرداخته و توجه نشود، تبعات اجتماعی خواهد داشت
بنا بر اعلام شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران؛
سايپاكوييك ۴ ستاره شد
خودرو كوييك از محصولات گروه خودروسازی سايپا در آزمون‌هاي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI) برای نخستین بار چهار ستاره كيفي كسب كرد.