مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان این که آتامان دارای موتور ۴۵۷ با قدرت ۴۳۰ اسب بخار و گیربکس ZF آلمان و دارای یکی از به‌روزترین اتاق‌های موجود در دنیا است، گفت: برنامه تولید این محصول در سال جاری که پیش بینی می شود با استقبال بسیار خوبی از سوی بازارهای داخلی و صادراتی مواجه شود، ۵۰۰ دستگاه خواهد بود.
تعدادی از مدیران مسئول رسانه های کشور ضمن حضور و بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و خطوط تولید این شرکت در نشستی صمیمانه به گفتگو با مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا پرداختند.
کارکنان ساپکو در یک لوحه از مدیر عامل این شرکت و زحماتی که در خصوص تولید خودرو کامل کشیده شده تشکر کردند. حمایت از مدیرعامل یک امر پسندیده است ولی متن اغراق آمیز این لوح قدری تامل برانگیز است و در پشت آن سوالات و ابهاماتی وجود دارد که متوجه مدیریت ساپکو می شود و سرنخ بسیاری از مسائل می تواند باشد.
یک خودروساز کوچک آلمانی به نام میلی‌وی طرح‌هایش را برای ساخت ماشینی منتشر کرده که بر اساس فولکس‌واگن بیتل ساخته خواهد شد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران جزییاتی از برنامه تولید خودرو مشترک ایران و روسیه ارائه کرد.
تعبیر "کوفه 72 ملت" یکی از بهترین توصیفات در خصوص پشت پرده تحولات خودروسازی است. هر کسی که قدری از روابط و جریان های کف جاده مخصوص باخبر باشد، به خوبی درک خواهد کرد، این جاده یک جاده مخصوص است که هرکسی نمی تواند از آن جان سالم به در ببرد. جاده ای با ویژگی های مخصوص و قوانین خاص. سطح آن بسیار لغزنده؛ مسیر آن ناهموار، انتهای آن نامشخص می باشد.
یکی از اظهارات و رویکردهای قابل تحسین محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، استفاده از ظرفیت های درون گروهی در حفظ نیروی انسانی، شایسته سالاری و نخبه پروری است. به همین دلیل است اخیرا تیموری مدعی آن شد که تاکنون حدود 200 نخبه به سایپا اضافه شده است.
این روزها بیش از هر زمان دیگری زمزمه‌ی فروش پارس خودرو به گوش می‌رسد. براساس اخبار رسیده آیا ایران خودرو مالک قدیمی‌ترین خودروساز ایران می‌شود؟
گروه صنعتی ایران‌خودرو در راستای مسوولیت اجتماعی و تعهد به حفظ فرهنگ و ادبیات قومیت‌های ایرانی، نام «ری‌را» که در زبان مازنی به معنای باران و نماد سرسبزی جنگل است را برای محصول جدید خود برگزید.
در حالیکه بزرگترین خودروسازی کشور طبق آخرین وضعیت مالی بیش از ۳۸۸ هزار میلیارد ریال زیان انباشته ثبت کرده بررسی ها نشان می دهد که عضو سابق هیئت مدیره یکی از شرکت های زیر مجموعه ایران خودرو که گرید بالایی هم ندارد حقوق نجومی دریافت می کرد.
