دکتر مرتضی مصطفوی کارشناس اقتصادسیاسی خودرو در دومین قسمت از مصاحبه اختصاصی خود با بورس نیوز به پشت پرده تحرکات برخی مدیران در چین اشاره کرد.

مشکلات صنعت خودروسازی کشور به‌قدری افزایش یافته‌اند که وزیر صمت در مصاحبه با ایسنا اعلام کرد: واقعیت این است که در حوزه صنعت خودرو به سمتِ بن‌بست اساسی، در حرکت هستیم.

زیان خودروسازان موضوع جدیدی نیست؛ مطابق با گزارش منتشرشده خودروسازان در سامانه کدال دو شرکت ایران خودرو و سایپا طی پنج سال اخیر سودآور نبوده‌اند.

خط تولید موتور شیشه بالابر و موتور پمپ بنزین محصولات ایران خودرو با داخلی سازی بیش از ۹۰ درصد افتتاح شد.

از اواسط دهه ۹۰ شمسی به بعد فضای خودروسازی رفته رفته امنیتی تر و سیاسی تر شد. از تشکیل پرونده برای قطعه سازان تا انتخاب مدیران عامل خاص همگی نشانه های ایجاد یک فضای جدید در خودروسازی است‌.

بررسی کارنامه مردادماه برخی خودروسازان حاکی از وضعیت نامطلوب بورسی خودرویی ها است.

اکنون با توقف تعدادی از خطوط تولید آن، این احتمال وجود دارد که زنجیره تأمین خودرو در جهان با مشکل جدی مواجه شود.

متاسفانه در سایه نظارت ناکارآمد در شرکت های تامین کننده برخی افراد مافیایی برای خود راه انداخته اند و صاحب امضاهای طلایی هستند. افرادی که گاهی کارشناس هستند؛ گاهی مدیر ارشد و گاهی هم عضو هیئت مدیره.

از ابتدای سال جاری تا پایان مرداد قریب به ۵٣٧ هزار دستگاه خودرو تولید شده که نسبت به میزان تولید در مدت مشابه سال گذشته ۲۷ درصد رشد یافته است

مدیران عامل ایران خودرو، سایپا و گروه بهمن در حاشیه افتتاح ایستگاه شارژ خودروهای برقی تهران از عرضه خودرو، تاکسی و موتورسیکلت برقی تاپایان سال جاری خبر دادند.