شمارش معکوس برای آغاز سال 2025 آغاز شده است و در همین راستا تحلیلگران حوزه سیاست و اقتصاد درباره اتفاقات احتمالی در این سال دست به پیش بینی زده‌اند.
استعفای کارلوس تاوارس از گروه خودروسازی استلانتیس منجربه افت ۴۳ درصدی سهام این شرکت و معضل یافتن مدیرعامل جدید برای هدایت ۱۴ برند بزرگ خودروسازی شده است.
هر چند که علی شیخ زاده به عنوان مدیرعامل جدید سایپا انتخاب شده ولی قرار است فردا جواد توسلی مهر برنامه جدید خود برای بقا را ارائه دهد.
چرایی مشکلات بنیادین صنعت خودرو کشور اعم از خصوصی سازی، صنعت زدایی، ناترازی انرژی، آلودگی هوا و ترافیک در انتظار پاسخ رئیس ایدرو یا وزیر صمت به تولیدکنندگان و مصرف کنندگان این صنعت است.
کارگران خط تولید در کارخانه‌های هیوندای و کیا از یک ربات پوشیدنی موسوم به «ایکس‌بل شولدر»(X-ble Shoulder) برای تسهیل کارها و انجام بهتر کارهای دشوار و تکراری که در آن دست‌های کاربر برای مدت زمان طولانی بالای سرش قرار می‌گیرد، استفاده می‌کنند.
درحالی که انتظار می رفت در اواخر این هفته، جایگزین نهایی مدیرعامل سایپا مشخص شود، ولی یک تماس ورق را در جاده مخصوص برگرداند.
نشست اخیر رئیس هیئت عامل «ایدرو» با قطعه‌سازان و جلسه «انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو کشور» با مدیران ایران‌خودرو و سایپا، نشانه احتمال تداوم حضور مدیران فعلی این دو خودرو است.
ناکارآمدی تنها مختص صنعت خودرو نیست؛ بلکه بازتابی از ضعف های ساختاری در دیگر بخش های اقتصاد کشور نیز هست که ناشی از حذف تفکر «اقتصاد تولید محور» از ذهن سیاست گذاران صنعتی است.
اینکه چرا علی رغم حمایت تمام قد دولت و حاکمیت ولی باز هم شاهد افزایش چند هزار میلیارد تومانی زیان خودروسازان هستیم سوال مهمی است که باید از منظر علمی و تحلیلی به ان نگاه کرد.
در حالی که خبر تغییرات در خودروسازی داغ شده که فرشاد مقیمی رئیس ایدرو علی رغم دعوت سایپا در مراسم هفته بسیج شرکت نکرد.
