تویوتا برای سومین سال پیاپی باارزش‌ترین برند خودروسازی جهان شد. ارزش برند این شرکت در رده‌بندی سال ۲۰۲۱ موسسه اینتربرند با بیش از ۵۴ هزار میلیون دلار برآورد شده است. با این ارزش تویوتا هفتمین برند جهان و باارزش‌ترین برند در بین خودروسازان است.

 سرمایه در گردش یک واحد صنعتی نقش مهمی در تولید و حفظ تیراژ محصولات دارد. در این باره، برخی از قطعه‌سازان خودروی کشور گلایه دارند که به نوعی پول آنها نزد خودروسازان بلوکه شده و سرمایه آنها با گذشت زمان، در حال آب شدن است. در این‌باره وضعیت قطعه‌سازان متوسط و کوچک بدتر بوده و این امر فعالیت و ماندگاری آنها را با مشکلاتی همراه کرده است.

با وجود وعده و وعیدهای دولت سیزدهم در خصوص تغییر و بهبود شرایط صنعت خودرو و قطعه سازی، اما مطالبات قطعه‌سازان رو به افزایش است در حالی که هنوز تصمیمی از سوی دولت اتخاذ نشده است.

به دنبال اینکه دبیر هیات تجدیدنظر شورای رقابت معتقد است که اگر شورای رقابت نبود، اکنون پراید ۲۰۰ میلیون تومان قیمت داشت، یک کارشناس صنعت خودرو، ادعای شورای رقابت در کنترل بازار، در نتیجه مداخله در قیمت‌گذاری را تصوری کاملا اشتباه دانسته و معتقد است حال که دولت قصد دخالت در قیمت‌گذاری ندارد، شورای رقابت هم بایستی از تصمیم دولت برای فعالیت محدود به هدایت، حمایت و نظارت، پیروی کند؛ در غیراینصورت شورایی برای تحدید رقابت خواهد بود.

پیرو نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و ضرورت کاهش خودروهای ناقص در سازمان بازرسی کل کشور که درهفته جاری برگزار شد، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی، اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت و جمعی از بازرسان این سازمان از دو واحد تولیدی قطعه سازی بازدید کردند.

با تغییر وزیر صمت، بازار گمانه زنی ها در خصوص مدیران عامل ایران خودرو و سایپا داغ است. هر چند روز یکبار در محافل غیررسمی و رسمی از جمله رسانه ها اسامی مختلفی به عنوان گزینه های تصدی مدیرعاملی مطرح می شود.

 گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد با کاهش نفوذ در خودروسازی، این صنعت را در مسیر خروج از زیر سایه دولت قرار دهد.

رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه پیش فروش خودرو زمانی به نفع مصرف کننده است که امتیازی به او بدهد، گفت: درست است خودروسازان در موقعیت مسلط قرار دارند اما انصاف هم داشته باشند.

در برنامه کوتاه مدت فاطمی امین، وزیر پیشنهادی صمت درباره تولید ۳ میلیون خودرو در سال و یک میلیون صادرات نوشته شده است.

سهمیه شرکت ها در تخصیص و تامین مواد اولیه در میان مدت سهم به سزایی در بقا و حیات شرکت های قطعه سازی مربوطه دارد. روند رشد سهم شرکت های قطعه سازی در سبد تامین خودروسازان طی چند سال اخیر گویا حقایق بسیاری است و به خوبی نشانگر حال خوش قطعه سازان خوش رو می باشد.