بانک مرکزی با اختصاص اعتبار ۵ هزار میلیارد تومانی به یک خودروساز مخالفت کرد.

روح الله ایزدخواه بیان کرد: وزرای صنعت اغلب با فشار رانتی از دو خودروساز حمایت می‌کنند در حالی که باید رابطه صنعت خودرو از جمله با قطعه سازی را تنظیم کنند.

در حالی به ازای هر یک نفر نیروی انسانی در ایران‌خودرو و سایپا، حداکثر ۸ خودرو در سال تولید می‌شود که این میزان بطور متوسط در جهان ۳۰ و در شرق آسیا تا ۶۶ خودرو است.

شاسی بلند برقی تاتا کورو معرفی شد. این شاسی بلند الکتریکی مطابق با استانداردهای جهانی و طی همکاری فنی رنو تولید خواهد شد. در ادامه با مشخصات و امکانات این خودرو هندی آشنا خواهیم شد.

صنعت خودرو به‌عنوان یکی از استراتژیک‌ترین صنایع، همواره موردتوجه دولت‌ها بوده است. بازار فروش این صنعت در رقابتی تنگاتنگ همیشه داغ بوده و مدل‌های سال، آن را پررونق نگه می‌دارد. خودروسازان جهانی در ارتقای کیفیت و افزودن آپشن سعی در ربودن گوی رقابت از یکدیگر دارند و موفق‌ترین آنها برندی است که با درنظر گرفتن بخش اعظمی از سلایق مشتری‌مدارتر عمل می‌کند.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو،‌ با مطالعه و بررسی برای انتخاب مدیر اصلح روابط عمومی، در نهایت مدیر پاکدست و خوش نامی را برگزید که علاوه بر تجربه سال‌ها فعالیت، توانسته در حوزه اطلاع رسانی بزرگ‌ترین خودروساز کشور نیز موفق عمل کند.

زمانی که آمار خودروهای ناقصی یا به اصطلاح کف کارخانه افزایش پیدا می‎کند وزارت صنعت، معدن و تجارت این مجوز را به خودروساز می‎دهد که برای واردات قطعات مورد نیاز خود، راسا اقدام کند و این در حالی است که قطعه‎ساز به دلیل مطالبات معوق و کمبود نقدینگی قادر به تولید و تامین قطعات مورد نظر نیست.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: یکی از دلایل کاهش قطعات در میزها این است که اکنون به قطعات «های‌تک» رسیده‌ایم که زیرساختی برای تولید آنها در کشور وجود ندارد.

پس از بررسی‌ها مشخص شده که تولید خودرو توسط خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش یافته است.

عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: اگر نظم و نسق دادن به بازار خودرو کار راحتی بود ۴۰ سال این بحث‌ها ادامه پیدا نمی‌کرد. به هر تقدیر، هر مدیر دیگری هم که بیاید و فهم مشتری‌مداری و رقابت نداشته باشد این داستان ادامه پیدا می‌کند.