مقتدری گفت: متاسفانه طی شش ماهه نخست سال جاری حدود ۱۰ درصد افت تولید خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کردیم.
به نظر می رسد خودروسازان مجدد به سیاست های قدیمی خود یعنی دپوی خودرو به بهانه های مختلف و البته تولید خودروهای ناقص روی آورده اند.
وقتی هنوز رئیس ایدرو مشخص نشده؛ برخی رزومه به دست پشت در اتاق اول خیمه زده اند و بقای خود را در کیان ملت می دانند فاتحه خودروسازی را باید خواند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، تاکید کرد: صنعت خودرو دیگر توان تحمل این حجم از زیان انباشته را ندارد.
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: قطعه سازان بزرگ کشور به دلیل عدم تخصیص ارز با انباشت مواداولیه در گمرکات مواجه شدند که این مساله منجربه افت تولید قطعات و خودرو شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: اعتقاد داریم برای کاهش اثرات منفی تحریم‌ها،تحقق اهداف صادراتی، افزایش نرخ اشتغال و توسعه کشور، باید به تولید توجه مضاعف شود.
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری سبب زیان خودروسازان شده است، گفت: اکنون زیان‌انباشته خودروسازان معادل هزینه راه‌اندازی ۲ کارخانه بزرگ و پیشرفته است.
فراخوان مرحله سوم خودروی وارداتی برقی لونا براساس اولویت بندی سامانه یکپارچه ویژه مردادماه ۱۴۰۳ اعلام شد.
وزیر صمت از دلیل افت تیراژ تولید شرکت های خودروساز پرده برداشت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد وضعیت تولید و عرضه خودرو، اظهار کرد: به زودی به نقطه‌ای می‌رسیم که خودروسازان باید وام بدهند و خودروهایشان را به‌صورت قسطی بفروشند تا مردم خودرو خریداری کنند.
