طی حکمی کیوان وزیری از مدیرعاملی تام ایران خودرو برکنار شد. عملکرد وزیری طی سال های گذشته با حواشی مختلفی همراه بوده است. 

بعد از حواشی در برخی قراردادهای تام ایران خودرو، در اواخر فروردین ماه 1401، کیوان وزیری مدیرعامل این شرکت شد و توانست در همان ابتدای کار برخی پرونده های مسئله دار در قراردادها و عملکرد را به سرانجام برساند. حال با گذشت حدود 9 ماه از دوران مدیریت وزیری در تام ایران خودرو این سوال مطرح است که وی چقدر در این شرکت موفق بوده است.

ایران‌خودرو به نمایندگی از صنعت خودرو به لحاظ تولید و عرضه فناوری‌های خودرو برقی پیشرو است و در صورت دریافت گواهینامه‌های صادراتی (Export Licenses) برای تارا برقی، قابلیت فروش این خودرو در خارج کشور وجود دارد بنابراین رفع موانع عرضه خودرو برقی، حرکتی رو به جلو برای صنعت خودرو بوده که حمایت ملی و فرادستگاهی را می‌طلبد.

سامانه تله‌ماتیک خودروهای متصل برای اولین بار در ایران‌خودرو براساس سیستم عامل لینوکس (AGL) داخلی‌سازی و تولید شده است.

مدیرعامل شرکت تام گفت: بر اساس استراتژی کلان گروه صنعتی ایران خودرو، موفق شدیم به دانش فنی طراحی و توسعه قوای محرکه خودروهای الکتریکی و همچنین ساخت نخستین نمونه نیمه صنعتی خودرو تارا تمام برقی دست یابیم.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو: در تلاش هستیم با شناسایی و جذب نخبگان و جوانان مستعد و همچنین بهره‌گیری از ظرفیت ها و توان دانشی آنان به توسعه صنعت خودرو کشور بیفزاییم.

در چند گزارش اخیر خط بازار در خصوص مسائل و ابهامات شرکت تام ایران خودرو، به موضوعات مختلفی از جمله خرید چند میلیون دلاری خط موتور سه سلیندر اشاره شد. انتظار این بود که مسئولان مربوطه ایران خودرو در این خصوص شفاف سازی کنند ولی تاکنون هیچ پاسخی داده نشده است. علاوه بر این خرید، موضوع انتقال سهام بانک پارسیان از شرکت تام به ایران خودرو خراسان از دیگر مسائل حاشیه دار این شرکت است. 

چابک‌سازی و ارزان‌سازی تامین، حذف شرکت‌های واسطه‌ای تامین از درون شرکت‌های خودروساز و انتقال فرآیندهای ضروری این حوزه به هلدینگ‌ها یا تی‌یرینگ‌های قطعه‌سازی را می‌توان موثرترین اقدام در اصلاح ساختار شرکت‌های خودروساز برشمرد.

در اقدامی کم سابقه، یاران خطیبی اقدام به جراحی قلب ایران خودرو نمودند و با یک تغییر ساختار کلنگ اول تحقق شعار سال را با قدرت زدند.

رفتن مرادی از ایران خودرو در حالی رخ داد که چندی پیش قرارداد چند میلیون دلاری خرید خط تولید موتور ۳ سلیندر توسط تام ایران خودرو در رسانه مطرح شد و تاکنون هیچ شفاف سازی در این خصوص از طرف مرادی، اعوانی و حدادی ارائه نشده است.