عمان با تکیه بر چشم‌انداز ۲۰۴۰ و تعهد خود به رسیدن به بی‌طرفی کربن تا سال ۲۰۵۰، پروژه‌های استراتژیکی را در حوزه انرژی سبز و فناوری‌های نوین دنبال می‌کند.

باتری‌های لیتیوم-یونی امروز قلب تپنده دنیای فناوری هستند. از خودروهای برقی گرفته تا تلفن‌های هوشمند و حتی سیستم‌های ذخیره انرژی تجدیدپذیر، این باتری‌ها بخش جدایی‌ناپذیر از زندگی ما شده‌اند.

توسعه خودروهای برقی به پیشرفت‌های شگفت‌انگیزی دست یافته است، اما یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های پیش رو، همچنان به باتری‌ها مربوط می‌شود.

یک شرکت خودروساز چینی اتومبیل هیبریدی جدیدی تولید کرده که با یک‌بار شارژ و سوخت‌گیری کامل بیش از دو هزار کیلومتر را بدون نیاز به توقف طی می‌کند.

در دنیایی که به سرعت به سمت خودروهای برقی، پهپادها، گوشی‌های هوشمند و کاوشگرهای فضایی پیش می‌رود، توسعه باتری‌های ایمن‌تر، کارآمدتر و بادوام‌تر یک چالش اساسی است. در این راستا، تیمی از پژوهشگران در دانشگاه ایالتی فلوریدا گامی مهم برداشته‌اند.

با گسترش روزافزون استفاده از خودروهای برقی و دستگاه‌های الکترونیکی، معضل باتری‌های لیتیومی فرسوده به یک چالش زیست‌محیطی بزرگ تبدیل شده است.

یک شرکت نوآفرین جدید در بریتانیا نوعی باتری طراحی و تولید کرده است که نیرویش از باکتری تامین می‌شود و وقتی در خاک مدفون شود، می‌تواند برق تولید کند.

نخستین آزمایش روی جاده باتری‌های «جمینای» (Gemini) که در شرکت نوپای «آور نکست انرجی» (Our Next Energy) یا«وان» (ONE) مستقر در شهر دیترویت تولید شده است، نشان می‌دهد که این باتری به حدود دو برابر برد مدل استاندارد «تسلا اس» دست یافته است که بالاتر از حداکثر بردی است که خودروهای تولیدانبوه بنزینی دارند.

سامسونگ و آی‌بی‌ام ادعا می‌کنند که تراشه نیمه‌رسانای تازه طراحی شده آن‌ها می‌تواند دوام باتری گوشی‌های هوشمند را به یک هفته برساند.

باتری جدید هم ایمن‌تر، هم ارزان‌تر و هم ازنظر محیط‌زیست پایدارتر است.