در ظاهر یک نفر هستند ولی در باطن یک اتوبوس افراد سیاسی و امنیتی از آنان حمایت می کنند.
بررسی صورت‌های مالی دو شرکت خودروساز نشان می‌دهد عرضه خودرو در بورس کالا موجب شد تا ایرانخودرو به سود دهی برسد و زیان شرکت سایپا نیز کاسته شود.
این شرکت تنها شرکت صنایع غذایی داخلی نیست که تصمیم گرفته است به بازار خودرو ورود کند. پیش از این و در سال ۱۴۰۱، زر ماکارون خبر از ورود خود به حوزه خودروسازی داده بود.
عقلانیت، هوش مدیریتی و استقلال نسبی سه ویژگی این مدیر خودروسازی است که شاید کمتر از کسی در ابتدا از وی چنین انتظاری داشت.
گویا آخرالزمان شده که سیاسیون بی سواد و بی تجربه اینگونه در مقام فرمان مقام معظم رهبری می ایستند و به جای کاهش دخالت های بی‌جای خود، از لانه بیرون آمده اند و می خواهند علنا در جاده مخصوص نقش آفرینی کنند.
جدیدترین محصول چینی ایرانخودرو، به تازگی وارد بازار شده و لقب گران‌ترین محصول آبی پوشان جاده مخصوص را یدک می‌کشد.
این افراد که خود را عقل کل دولت و ملت می دانند در جدیدترین تحرکات عظیم و محیرالعقول خود تصمیم گرفته اند ایمان خود را فدای منافع سیاسی کنند
اگر مدیرعامل جدید ایران خودرو بتواند با تغییر ترکیب کنونی مدیران در رده بالا و هم سو با منافع سیاسیون و سهامداران استراتژيک زمین بازی باز مهندسی کند قطعا می تواند عمر مدیریت خود را طولانی ببیند.
مدیرعامل جدید ایران خودرو هنوز دست خود را در ایران خودرو رو نکرده است. چرا که از انتصاب وی بیش از یک ماه می گذرد ولی هنوز نه نقشه راهی اعلام شده و نه خبری از تغییر مدیران ارشد به گوش می رسد.
پژو پارس طبق اعلام ایرانخودرو به آخر خط رسیده و در سالی که پشت سر گذاشتیم دو خودروساز معروف بالاخره رضایت دادند و دست از تولید پنج محصول برداشتند.
