در سایه مدیریت شبه دولتی و سیاسی، خودروسازی تبدیل به حیاط خلوت لابی من ها و سیاسیون شده است. افرادی که به تناسب مجاهدت و قدرت لابی گری شان، پست و مسئولیت می گیرند.
جلوگیری از تعطیلی خطوط تولید ایرانخودرو و بیکار شدن ۷ هزار کارگر با اقدام به موقع دادگستری هرمزگان انجام شد.
با انتصاب رئیس جدید ایدرو حال این سوال مطرح است که تکلیف کوتوله های خودروسازی چه می شود؟ کوتوله هایی که نه شخصیت مدیریتی دارند و نه تخصص مدیریتی.
یک مدیر ارشد صنعت خودرو که نخواست نامش فاش شود، به بازار گفت: شرکت خودروسازی «چری» طی تعامل با «گروه ماموت» دام جدیدی جهت وابستگی مطلق صنعت و بازار خودرو ایران به شرکت خودش را دنبال می کند.
در شرایطی که بانک مرکزی برای تامین ارز با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند، اما به نظر می رسد ایران خودرو و سایپا بسیاری از قطعاتی که تولید آن‌ها در داخل کشور هم انجام می‌شود تنها به دلیل سود بیشتر و رانتی که به جیب زنجیره تامین کننده‌های قطعات خودرو می‌رود را وارد کرده و ارز‌های کشور را حیف و میل می‌کند.
با رای دیوان عدالت اداری و نقض رای شعبه تجدید نظر مرکز ملی رقابت و با توجه به موضوع تعارض منافع و جلوگیری از انحصار، عضویت شرکت کروز در هیات مدیره ایران خودرو مجدد بررسی می‌شود.
به نظر می رسد خودروسازان مجدد به سیاست های قدیمی خود یعنی دپوی خودرو به بهانه های مختلف و البته تولید خودروهای ناقص روی آورده اند.
حبیب زاده عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت به بازار گفت: عصر امروز مدیران عامل ایران خودرو و سایپا جهت پاسخگویی به زیان انباشت و افت کیفیت خودروها به کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت دعوت شدند.
در حالی بی‌کیفیت و غیراستاندارد بودن بدنه خودروی ایرانی مهمترین عامل آمار بالای مرگ در تصادفات به‌ویژه از سوی پلیس اعلام می‌شود که فولاد مبارکه، خودروسازان، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد برای شفاف‌سازی باید به ۱۴ سؤال مهم در این گزارش پاسخ دهند.
مدیرعامل ایران خودرو از برنامه این خودروساز برای نیمه دوم سال رونمایی کرد.
