ما صنعتگریم و سال‌هاست کار کرده‌ایم. راهی سخت را در پیش گرفته‌ایم و با این اعتقاد آمده‌ایم که می‌شود در ایران کار کرد، رشد کرد و کشوری ثروتمند ساخت.
مدیرعامل اسبق ایران‌خودرو، در انتقاد از قرارداد ایران با رنو برای تولید ال ۹۰، گفت این قرارداد از ابتدا اشتباه بود و رنو هیچ سرمایه‌ای به ایران وارد نکرد.
یکی از شانتاژ های تبلیغاتی علیه سهامداران بخش خصوصی ایران خودرو، تهدید معیشت کارگران بود.
مدیرعامل ایران‌خودرو بر شناسایی و بهره‌مندی از روش‌های متنوع تامین مالی و نقدینگی برای بهبود تامین و تولید در این شرکت تاکید کرد.
حاکمیت به دنبال این است که کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و لذا این مسیر حتما طی خواهد شد و مقاومت برخی جریان‌های سیاسی چندان تاثیرگذار نیست.
طبق اسناد رسمی امدادخودرو ایران در ۶ ماهه ابتدای سال ۱۴۰۳ هزینه های زیر انجام داده است.
حیف و میل منابع اصلی ترین معضل خودروسازی دولتی است.
بالاخره بعد از تغییرات مکرر، ایران خودرو برای همیشه با مالی چی ناکارآمد خداحافظی کرد.
مدیرعامل جدید ایران خودرو از فروش سهام تودلی شرکت در اردیبهشت ماه رونمایی کرد.
بحث خصوصی‌سازی ایران‌خودرو یکی از مهم‌ترین موضوعات اقتصادی و صنعتی کشور در سال‌های اخیر بوده است. این تصمیم در دولت چهاردهم با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
