فروش خودرو با زیان، خلاف راهبردهای مشخصشده در قوانین بورسی در شرکتهای سهامی عام مانند ایرانخودرو است.
شرکت ایرانخودرو با وجود انتقال مدیریت آن به بخش خصوصی، همچنان همان روند سابق را طی میکند و بهدنبال اخذ مجوز برای افزایش قیمت محصولاتش است.
بعد از خبر خط بازار؛
عبداله سلطانی ثانی، مدیرعامل خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو)، بر آمادگی کامل زنجیره خدمات پسازفروش گروه صنعتی ایرانخودرو برای خدمترسانی به مشتریان تاکید کرد.
عادل پیرمحمدی مدیرعامل ایران خودرو از ورود پژو ۲۰۷ جدید به بازار خبر داد.
علاوه بر افزایش ۵ میلیون تومانی برخی مدلها مانند دنا پلاس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با موتور TU۳، رانا پلاس و تارا دندهای، تارا اتوماتیک نیز ۱۰ میلیون تومان گران شد
مدیرعامل ایران خودرو گفت: با تصمیم هیات مدیره، محصولاتمان را در بورس کالا عرضه میکنیم.
در تاریخ ۱۷ بهمن سال ۱۴۰۳، مدیریت شرکت ایرانخودرو به شرکت قطعهساز کروز واگذار شد.
عادل پیرمحمدی با اعلام خبر توقف تولید سورن پلاس در آیندهای نزدیک گفت: «این خودرو و پلتفرم آن با استانداردهای روز جهان فاصله زیادی دارد؛ به همین دلیل با محصولات جدیدتر و ایمنتر جایگزین خواهد شد.»
شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو (ایساکو) در بیستمین نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو تهران حضور دارد.
مدیرعامل ایران خودرو درنامه ای به وزارت صمت اعلام کرد: بدون افزایش قیمت، خودرو نمیفروشیم.