اساسا چرا باید برخی از افراد بعد از مدت قانونی بدون پاسخ استعلام هنوز در راس مدیریت و ریاست قرار بگیرند؟ آیا با دستگاه نظارتی هم می توان لابی کرد و پاسخ استعلام را تغییر داد؟ اساسا این چه قانونی است که برخی از نزدیکان به دولت های قبل در خودروسازی حکم مدیریت بگیرند ولی استعلام شان تایید مشروط باشد؟

سخنگوی کمیسیون امور داخلی کشور از مهلت ۷۲ ساعته این کمیسیون به ایران خودرو و سایپا برای ارائه نقشه راه ارتقای کیفیت خودرو داخلی خبر داد.

چند روز پیش مدیران ارشد ایران خودرو، میثاق نامه ای را تنظیم کردند مبنی بر اینکه از خردادماه تولید خودرو ناقص متوقف شود. هرچند که این میثاق امری پسندیده است ولی چند نکته در این باب قابل توجه است

در چند گزارش اخیر خط بازار در خصوص مسائل و ابهامات شرکت تام ایران خودرو، به موضوعات مختلفی از جمله خرید چند میلیون دلاری خط موتور سه سلیندر اشاره شد. انتظار این بود که مسئولان مربوطه ایران خودرو در این خصوص شفاف سازی کنند ولی تاکنون هیچ پاسخی داده نشده است. علاوه بر این خرید، موضوع انتقال سهام بانک پارسیان از شرکت تام به ایران خودرو خراسان از دیگر مسائل حاشیه دار این شرکت است. 

علی رغم انتخاب برخی افراد مسئله دار ولی تیم جدید ایران خودرو به دنبال بهترین ها بوده که جذب چهار ستاره بین المللی در این گروه خودروسازی یکی از این موارد است.

بررسی ها نشان می دهد که اوضاع در ایران خودرو برخلاف آن سوی جاده مخصوص به گونه دیگری در حال رقم خوردن است که این موضوع نیازمند توجه ویژه دستگاه های سیاست گذار و نظارتی به عملکرد یاران خطیبی است.

در حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، محمدی به عنوان مدیر «توسعه تجارت و خدمات قوای محرکه ایران خودرو» منصوب شد و به این ترتیب پروژه ایجاد ایران‌خودرو پاورترین (IKPT) به مرحله اجرایی رسید.

ایمنی دیگر خسته کننده شده است و مشکلی نیست که خودروسازان و خریداران از آن بی خبر باشند.

گویا قوه عاقله حاکم در وزارت صمت درست کار نمی کند و یا دستانی پشت پرده به دنبال زمین زدن وزیر صمت و وزارتخانه هستند. در همین راستا در یک اقدام شاذ و بی نظیر، وزیر صمت طی نامه ای به سازمان حمایت تکلیف نمود تا تمامی خودروسازان بایستی خودرو را از طریق سامانه متمرکز قرعه کشی عرضه کنند.

مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در بیانیه ای ضمن حمایت از عملکرد سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت، طرح شکایت از وی را غیرمنصفانه دانستند. این در حالی است یاران خطیبی طی ماه های اخیر با عمل خود برنامه های وزارت صمت را با قدرت در پیش گرفته اند.