یک مسئول قضایی از عملکرد ایران خودرو و سایپا دفاع کرد/ برخی مدیران وزرات اقتصاد دادگاهی می شوند
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: بسیاری از پرونده‌های تشکیل شده در دادگاه‌های مبارزه با جرایم اقتصادی مربوط به افرادی است که ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کرده و با مدرک‌سازی، کالا وارد نکرده‌اند یا این ارز را در بازار آزاد فروخته‌اند.
اختصاصی خط بازار؛
پشت‌پرده روشن تغییر غیرمنتظره مدیر روابط عمومی ایران خودرو
امروز در حکمی محمود نیک دهقان به عنوان مدیر روابط عمومی ایران خودرو انتخاب شد. این حکم در حالی صادر شد که چند هفته پیش تیم جدید ایران خودرو با حضور احد میرزایی اولین دیدار خود با اصحاب رسانه را برگزار کرد.
هیئت مدیره خودروسازان میلیونی حقوق می گیرند و خودرو زیانده تولید می کنند/ ایران خودرو و سایپا آتش بگیرد هم هییت مدیره حقوق دریافت می کنند؟
اگر اصرار و لجاجت دولت مبنی بر عدم ورشکستگی نبود، خودروسازان باید این موضوع را می‌پذیرفتند. در این صورت دولت باید به خودروسازان افزایش سرمایه می‌داد و یا این دو شرکت را منحل می‌کرد.
رشد ۴۷ درصدی تکمیل خودرو در ایران خودرو/یاران خطیبی در مسیر پیشرفت
گروه صنعتی ایران خودرو با تسریع در روند تامین قطعات، موفق به افزایش ۴۷ درصدی تولید خودروی کامل و بدون کسری قطعه و افزایش ۴۲ درصدی در صدور سند خودروها از ابتدای امسال تا ۲۲ اردیبهشت نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده است.
اختصاصی خط بازار؛
سکوت ایران خودرو درباره انتصاب فرزند نماینده سابق مجلس/آیا پاسخ استعلام حراستی ارجمندی مثبت است؟/چگونه پای مشاور سابق جنتی به ایران خودرو باز شد؟
از آنجا که طی چند ماه اخیر در شرکت های خودروسازی برخی از مدیران ارشد با وضعیت نامشخص استعلام حراستی مشغول به کار شده اند، این سوال مطرح است که آیا وضعیت استعلام خلیل ارجمندی نیز همچون این مدیران است و یا پاسخ آن مشخص شده است؟
اختصاصی خط بازار؛
واکنش ها به دسته گل جدید ایران خودرو/آبروریزی ایران خودرو در جاده مخصوص/این ایده با کدام نبوغ به ذهن تان رسید؟
مدیران ارشد ایران خودرو در اقدام عیجب و غریب میثاق نامه ای درون گروهی را امضا کردند. این میثاق نامه که امضا صرفا حدود 17 مدیر ارشد ایران خودرو بود، با واکنش های مختلف مواجه شد.
اختصاصی خط بازار؛
ایرادات اساسی به طرح فیروزه ای ایران خودرو/آیا رکوردهای تاریخی فساد دوباره تکرار می شود؟
سؤال این است که آیا با جابجا شدن مأموریتها، آیا فساد و انحصار از بین می رود و یا فقط از جایی به جای دیگر منتقل می شود؟ چه تضمینی وجود دارد که اگر به جای ساپکو، معاونت تأمین ایران خودرو مأموریت تأمین را به عهده بگیرد این مسائل حل شود خصوصا اینکه یکبار در سالهای 97 و 98 این تجربه انجام شده است.
css.php