با بررسی روند ۶ سال اخیر، دیده میشود که موتورهای احتراقی بهسرعت جای خود را به گزینههای پاکتر میدهند و کشور چین با فاصله زیاد از کشورهای دیگر در پذیرش و استفاده خودروهای برقی پیشتاز است.
مواد معدنی کمیاب زمین به نقطه داغ رقابت چین و آمریکا بدل شدهاند؛ رقابتی که از کنترل ذخایر و صادرات تا تأثیر بر زنجیره تأمین جهانی خودروهای برقی امتداد دارد.
چین با گسترش استفاده از ارز دیجیتال در تلاش است جایگاه جهانی یوان را تقویت کند.
پرونده و مذاکرات هستهای ایران در یک سال گذشته یکی از پرحادثهترین دورانهای خود را گذرانده است. از شروع گفتوگوها با تروئیکای اروپا تا مذاکرات غیر مستقیم با آمریکا و حمله به تأسیسات هستهای ایران در میانه مذاکرات.
چین که سالها با تصویری منفی از صادرات ارزان و سانسور شناخته میشد، حالا با برندهایی مثل پاپمارت و بازیهای ویدیویی جهانی توانسته جایگاه تازهای در عرصه «قدرت نرم» پیدا کند.
طبق برآورد مرکز مطالعات استراتژیک و بینالمللی (CSIS)، تنها یک کشتیساز چینی در سال ۲۰۲۴ بیش از کل میزان تجاریای که تمامی کارگاههای کشتیسازی ایالات متحده از پایان جنگ جهانی دوم تاکنون تحویل دادهاند، تولید کرده است.
آمارها در سال ۲۰۲۲ نشان داد که یکچهارم دانشمندان برجسته هوش مصنوعی دنیا مدارک کارشناسی خود را از یکی از دانشگاههای چین دریافت کردهاند.
صنعت خودروسازی در ایران هنوز محصولی رقابتپذیر در بازار داخلی ندارد و کارشناسان دلیل اصلی را نبود سیاست راهبردی و رقابتی میدانند.
در حالی که جنگ اوکراین، بحران زنگزور و حضور آمریکا در قفقاز مسیرهای سنتی تجارت چین با اروپا را پرخطر کرده است، کارشناسان بر این باورند که ایران میتواند به «راه مطمئن» پکن در چارچوب طرح یک کمربند-یک جاده تبدیل شود
در حالیکه اپل در چین سقوط کرده و گوگل حضور رسمی ندارد، رقبای بومی با اتکا به فناوریهای داخلی، سهم بازار را تصاحب کردهاند. صعود سیستم عامل HarmonyOS و برندهایی مانند هواوی و شیائومی، زنگ خطر را برای غولهای فناوری آمریکایی به صدا درآورده است.