تا زمانی که وزارت صمت در قامت خودروساز است نه تنها مشکلات حل نمی شود بلکه صرفا زمینه برای سواستفاده رانت خواران مهیا می شود. رانت خوارانی که تا دیروز در حسرت یک میز مدیریتی بودند و الان دائما در حال عکس گرفتن و پرکردن صفحه اخبار هستند.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی از صدور مجوز واگذاری سهام شرکت پارس‌خودرو خبر داد و گفت: به دلیل اصرار وزارت صنعت بر واگذاری پارس‌خودرو، مقرر شد تعهدات روشنی در قبال واگذاری سهام خودروسازان تدوین شود.
عصر روز گذشته خبر رسید پارس خودرو با اخراج از تابلوی بورس به بازار پایه فرابورس منتقل شده است.
معاون حمل و نقل وزارت صمت با حضور در شرکت پارس خودرو در جریان آخرین وضعیت پروژه های توسعه محصول این شرکت قرار گرفت.
طبق آمار ارائه شده از آمار تولید و فروش ایران‌خودرو و سایپا در پنجمین ماه از سال جاری، در مجموع این دو خودروساز ۷۶ هزار و ۹۹۳ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند
شرکت پارس خودرو توانست با همت و تلاش شبانه روزی کارگران و پرسنل خود تمامی خودروهای ناقص را تکمیل و تجاری سازی کند.
این روزها بیش از هر زمان دیگری زمزمه‌ی فروش پارس خودرو به گوش می‌رسد. براساس اخبار رسیده آیا ایران خودرو مالک قدیمی‌ترین خودروساز ایران می‌شود؟
از آنجا که در خصوص برخی انتصابات ۵ ماه اخیر در سایپا ابهاماتی وجود دارد این مطالبه عمومی از مدیرعامل این شرکت وجود دارد که برای اثبات ادعای خود لیست ۲۰۰ نخبه مورد اشاره را منتشر کند تا صحت این موضوع مشخص شود.
۲۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ بود که علیرضا زاهدیان سرپرست پارس خودرو شد. هرچند که در ظاهر این خبر خوشحال کننده بود چرا که یک مدیر خودرویی به جای یک شخصیت امنیتی مدیرعامل شرکت خودروساز شده بود ولی زمانی نگذشت که خبر دیگری جاده مخصوص را شوکه کرد.
همه اینها در شرایطی است که هنوز علیرضا زاهدیان از سوی گروه خودروسازی سایپا سرپرست پارس خودرو است و در حالی که همگان در حال رفع مشکل پیش آمده هستند ، مافیای فرصت طلب خودرو دندان طمع برای این پست حساس را تیز کرده و از طریق شبکه های عنکبوتی به معرفی افراد مختلف برای جایگزینی دست وپا می‌زنند.
