بالاخره بعد از هیاهوی زیاد، ثبات به جاده مخصوص برگشت. اتفاقی که حاصل عقلانیت، هوش و پختگی وزیر صمت است.

چشم صدها نفر از فعالان خودروسازی به مجمع سالیانه ایران خودرو و سایپا است تا ببینند وزیر عاقل صمت چه تصمیمی برای آینده این دو شرکت می گیرد.

گزارش "صنعت خودرو، یک صنعت رفاقتی شده است و فقط مردمی ضرر می کنند که سر این سفره نیستند!" رکنا واکنش سایپا را درپی داشته است که در زیر جوابیه و توضیحات سایپا را می خوانید.

مدیر بازاریابی و توسعه فروش زامیاد با اشاره به برنامه های توسعه ای این شرکت گفت: رونمایی از اتوبوس 12 متری در نمایشگاه خودروی شیراز اولین گام بود و توسعه سبد محصولات زامیاد با اضافه شدن چند محصول جدید ادامه خواهد یافت.

عباس علی آبادی در جدیدترین تصمیم خود درصدد است تا مدیران عامل ایران خودرو و سایپا را تغییر دهد.

بازرس قضایی و بازرس كل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی كل كشور: كیفیت قطعات خودرو در برخی محصولات سایپا به طور نسبی ارتقاء داشته است

مدیران عامل غالبا بازیچه دست عده ای سیاسی و امنیتی هستند چرا که نه در انتصابات اختیارات تام دارند، نه می توانند خودرو را به قیمت دلخواه خود بفروشند  و نه اخیرا حق فروش خودرو به سبک خود را دارند. و لذا عملا مدیران عامل هیچ کاره اند.

محمدعلی تیموری: قرار شد تولید و صادرات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو سواری طی ۵ سال در ونزوئلا، در دستور کار قرار گيرد.

این علی با تمام علی های زمان فاطمی امین فرق دارد. این احتمال وجود دارد با آمدن علی آبادی به جای فاطمی امین در وزارت صمت، روزهای روشن دیگری و متفاوت از روشن قبلی در خودروسازی رقم بخورد.

دوران مدیریت محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا فارغ از برخی حواشی، در بخش های مختلفی درخشان بوده است.