در پی فرافکنی ها و جوسازی برخی از سایت های خبری معلوم الحال، گروه صنعتی ایران خودرو برای اولین بار از مسایل پشت پرده این سایت ها پرده برداشت و درباره نیات سوء و منفعت طلبی آنان افشاگری کرد.
فارغ از تمامی حواشی، واقعیت این است ایران خودرو طی یک سال اخیر از پارکینگ های مملو از خودروهای ناقص به وضعیت مطلوب نسبی کنونی رسیده است.
گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی موفق به ثبت رکورد جدیدی در تولید خودرو سواری با برند ملی خود از سال ۱۳۸۴ تاکنون شد که خبرها حاکی از انتخاب محسن ناقدی به عنوان مدیرعامل جدید این گروه صنعتی دارد.
ایران‌خودرو به هیچ عنوان خارج از چارچوب ها و مقررات جاری ابلاغی به شخص یا نهادی خودرو واگذار نکرده است.
مهدی خطیبی گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است.
براساس اخبار رسیده بعد از رقابت نفس گیر و شبانه روزی ۴ جریان قدرتمند برای تصاحب صندلی مدیریت ایران خودرو، بالاخره رکوردداران موفق شدند همگان را مجاب کنند.
عملکرد مهدی خطیبی در یکسال اخیر یکی از داغ ترین موضوعات چالشی در جاده مخصوص است.
این روزها در حاشیه جاده مخصوص رقابت شدیدی برای تصاحب صندلی ایران خودرو وجود دارد. رقابتی که نتیجه آن به زودی در روزهای آتی مشخص می شود.
مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو طی یک سال اخير با تلاش های روشن و خستگی ناپذیر یارانش موفق شده در بخش های مختلف رکوردهای پیاپی را رقم بزند و از طرف دیگر هم برخی حواشی طی ۶ ماه گذشته بر بخشی از عملکردش سایه افکنده است.
نیمه دوم سال ۱۴۰۰، ایران خودرو در شرایط مطلوبی نبود. از یک طرف فشار افکار عمومی برای تغییر تکنوکرات های یقه بسته به نقطه حداکثری خود رسیده بود و از طرف دیگر پارکینگ ها در حال پر شدن از خودروهای ناقص بود.
