مافیای فولاد قدرتمندتر از نهادهای نظارتی؟
در چندسال اخیر شاهد کشمکش های زیادی در زنجیره محصولات فولادی بودیم. از قیمت گذاری دستوری تا ابطال پیاپی معاملات در بورس کالا و تعیین میزان عرضه محصولات در بورس کالا همگی باعث شد تا معدنکاران و فعالان فولادی در مقابل هم موضوع گیری داشته باشند و هرکدام در این میان تفسیر خود را از میزان قدرالسهم تولیدی داشتند. تصمیمات چندپاره بزرگترین قطب فلزات خاورمیانه یعنی فولاد باعث شد تا برخی به صورت تلویحی و برخی نیز به صورت مستقیم به اسم یک کارخانه خاص اشاره کنند که از آن به عنوان مافیای فولاد اسم می بردند.
اجرای نسخه‌پیچی دستوری ، بازار را متشنج می‌کند
در پی هشدار فعالان بازار سرمایه نسبت به ادامه روند قیمت‌گذاری دستوری در بازار فولاد و سیمان و ایجاد بساط رانت، یک عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد معتقد است که بحث‌ها و نسخه‌پیچی‌هایی که برخی نمایندگان مجلس مطرح می‌کنند، به معنای بازگشت به قیمت‌گذاری دستوری است و نتیجه گریزناپذیر آن، ایجاد تشنج در بازار است.
کف بازار خبری از سیمان ۴۰ هزار تومانی نیست
با وجود آنکه مسئولان وزارت صمت گفته‌اند قیمت سیمان به پاکتی ۴۰ هزار تومان رسیده است، کف بازار خبری از این نرخها نیست و در تهران سیمان کمتر از ۶۵ هزار تومان پیدا نمی‌شود؛ بورس هم ظاهرا به جولانگاه سرمایه‌داران بزرگ تبدیل شده که به شکل عمده خطهای تولید را خریداری و سپس با رکوردهای افزایشی به توزیع کنندگان خرد می‌فروشند.
قطعه‌سازان خواستار آزادسازی واردات فولاد شدند
اگر فرض کنیم که در حال حاضر یک میلیون تا یک و نیم میلیون خودرو در سال تولید می‌شود، هر خودرو حدود ۶۰۰ کیلو ورق سرد نیاز دارد که اگر در تعداد خودرو ضرب کنیم نیاز صنعت خودرو به ورق سرد ۶۰۰ الی ۷۵۰ هزار تن برآورد می‌شود.
نایب رییس کمیسیون صنایع مطرح کرد:
مخالفت مجلس با آزادسازی قیمت خودرو
روز یکشنبه جلسه‌ای با محوریت خودرو برگزار و قرار شد که تا سه‌شنبه موضوع طرح ساماندهی خودرو در کمیسیون نهایی شود. بند اول طرح ساماندهی بازار خودرو که به عرضه خودرو در بورس کالا می‌پردازد در جلسه کمیسیون تصویب شد.