با حضور شرکت محورسازان ایران خودرو، ششمین اجلاس سراسری تکریم از چهره های نامی صنعت و اقتصاد کشور ۳ مرداد ماه در سالن همایش های بین المللی صدا سیما برگزاری شد.

بررسی ها نشان می دهد عباس علی آبادی وزیر صمت تصمیم عاقلانه ای برای خودروسازی گرفته و تغییر مدیران عامل را از دستور کار خود حذف کرده است.

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اتصال خودروسازان به مجموعه های دانش بنیان، سبب ارتقای کیفیت محصولات تولیدی و افزایش درآمدها خواهد شد.

آمارهای رسمی 7 سال گذشته نشان داده که هرگاه پای یک معمار متخصص به جاده مخصوص باز شده، نتیجه فقط یک کلمه بوده؛ "سود".

با مشخص شدن گزینه جدید دولت برای وزارت صمت، حال و هوای جاده مخصوص به شدت ابری و دلگیر شده است. جاده ای که بیشتر مخصوصِ سیاسون است و نه صنعتیون. همه در شوک هستند و نمی دانند با آمدن علی آبادی تغییرات در این جاده مرگبار چه خواهد شد.

چندی پیش، خط بازار در خبری ابقای جعفر سمیعی، مغز متفکر ایران خودرو در سمت مدیر حوزه مدیرعامل ایران خودرو را رسانه ای کرد و این موضوع را به معنای آغاز دوران تثبیت علیمردان عظیمی در ایران خودرو دانست.

تجربه تقریبا دو ساله فاطمی امین(وزیر معزول صمت) و یارانش از جمله علی نبوی(رئیس ایدرو) در حوزه خودرو سراسر عبرت برای تاریخ خودروسازی است.

آمار تجمیعی تولید شرکت ایران خودرو در اردیبهشت ماه امسال نشان می‌دهد، تولید ۷ خودرو در این شرکت خودروسازی متوقف شده است.

تجربه چند دهه اخیر در صنعت خودرو نشان داده عموما چند گروه خاص پشت صحنه تحولات جاده مخصوص را مدیریت کرده اند که دولت سیزدهم نیز از آن مستثنی نیست.

بعد از کش و قوس های فراوان و لابی گروه های مختلف برای تصاحب مدیریت حوزه مدیرعامل در ایران خودرو بالاخره تکلیف مدیر حوزه مدیرعامل ایران خودرو روشن شد.