حضور سه ساله جواد توسلی مهر در گروه ایران خودرو دیزل طلایی ترین دوران دیزل به حساب می آید چرا که یک شرکت ۱ ریالی را به شرکت ۷ هزار میلیارد تومانی تبدیل کرد.

یکی از اشتباهات تیموری مدیرعامل قبلی سایپا، حذف مدیریت روابط عمومی و ادغام بخش رسانه با مدیریت مطالعات راهبردی بود که در نهایت منجر به شکل گیری «مدیریت مطالعات راهبردی و گروه رسانه» شد.

تغییرات در جاده مخصوص رنگ و بوی تازه ای به خود گرفته است.

طی یک ماه گذشته محور اصلی تیم توسلی مهر در سایپا، کاهش هزینه تولید و افزایش تیراژ تولید بوده و در این راه تلاش شده تمامی برنامه ها بر همین اساس طراحی شود.

اردلان حسینی مدیرعامل سایپایدک طی حکمی کوروش پارسا معین مدیرعامل امدادخودرو سایپا را تغییر داد.

طبق پیش بینی خط بازار در ادامه انتصابات انتحاری در سایپا، جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا پرس را تغییر داد.

درروزهای پایانی سال 1402 خبری در سطح رسانه های کشور منتشر شد  مبنی بر تعویض مدیریت ارشد شرکت سایپا این خبر از آن جنبه حائز اهمیت بود که زمان این تغییر و تحول مسبوق به سابقه نبود.

خط مشی اصلی جواد توسلی مهر مدیرعامل سایپا افزایش تولید با تمرکز بر کاهش هزینه و تقویت زنجیره تامین با محوریت خودکفایی است.

جواد توسلی مهر در حالی در ۱۹ اسفند ۱۴۰۲ مدیرعامل سایپا شد که صاحب یک عملکرد موفق در ایران خودرو دیزل بود و توانست شرکت یک ریالی زیان ده را به ۷ هزار میلیارد تومان سود برساند.

بعد از تغییرات انتحاری مدیرعامل سایپا در یک روز و خانه نشینی ۸ نفر از مدیران عامل شرکت های مهم سایپا، انتقادات به عملکرد توسلی مهر در ماه اول کاری بالا گرفته است.