از بین ۶ گزینه مطرح شامل ۳ معاون وزیر و ۳ مدیرعامل خودروسازی، یک گزینه حذف شده و احتمالا معاون صنایع وزارت صمت خواهد شد.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با تاکید براینکه با قیمت گذاری دستوری مخالفیم، گفت: بازار عرضه و تقاضا باید نظام طبیعی خود را طی کند در غیر اینصورت بازار دستکاری می شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو بر سرعت‌بخشی به پروژه تولید خودرو هیبرید و همچنین ادامه نهضت کاهش بهای تمام شده تولید و ارتقای کیفیت محصولات تاکید کرد.
با شرایط فعلی ایران خودرو و سایپا به تعطیلی خواهند رسید و نمی‌شود جلوی این امر را گرفت چرا که هزینه‌های بیشتری تحمیل خواهد شد.
طبق اطلاعات به دست آمده، این دو عامل در کنار هم باعث می شود تصمیم گیران و مدیریت فعلی ایران خودرو « علیمردان عظیمی - که مدرک حقوق دارد» دستور تولید سورن پلاس با موتور خودروی پارس را صادر کنند که اگر مجلس به این موضوع ورود نمی کرد، قطعا هیچگاه ایران خودرو صدای آن را در نمی آورد!
رسانه ای شدن سفر مدیران خودروسازی به روسیه به ویژه مدیر معلوم الحال روسی شوک بزرگی را به اهالی صنعت وارد کرد که در این رابطه چند سوال در ذهن ها متبادر می شود.
مرکز پژوهش های مجلس اعلام کرد: هویت صنعت خودرو ناشی از تغییرات سیاست کلان دولت‌ها دائما دستخوش تغییر بوده و این صنعت هرگز نتوانسته به هویت و چشم‌اندازی واحد برای یک دوره بلندمدت دست یابد.
یک کارشناس خودرو گفت: ایجاد یک سامانه جامع معاملات خودرو که به صورت شفاف خرید و فروش خودرو را بین کارخانه و فروشنده مشخص کند، هم بازار دلالی را از بین می برد و هم به نفع خودروساز و مصرف کننده است.
براساس آخرین شایعات، گفته می شود کیانوش پورمجیب احتمالا مدیرعامل یکی از واحدهای بزرگ خودروسازی شود.
آرزو تحقق صنعت خودرو به معنی واقعی در کشور با بحران های فعلی در زیرساخت های صنعتی این پیام را به متولیان می دهد که شبیه شدن به چین آسان نبوده و تقلید از غرب ارزان نیست.
