منابع آگاه در وزارت صمت اعلام کردند که بزودی «شورای سیاستگذاری صنعت خودرو» در «ایدرو» تشکیل خواهد شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، ابراهیم شیخ را به سمت معاون صنایع عمومی وزارت صمت منصوب کرد.
در سایه مدیریت شبه دولتی و سیاسی، خودروسازی تبدیل به حیاط خلوت لابی من ها و سیاسیون شده است. افرادی که به تناسب مجاهدت و قدرت لابی گری شان، پست و مسئولیت می گیرند.
با انتصاب رئیس جدید ایدرو حال این سوال مطرح است که تکلیف کوتوله های خودروسازی چه می شود؟ کوتوله هایی که نه شخصیت مدیریتی دارند و نه تخصص مدیریتی.
سید محمد اتابک برای وجیه‌الله جعفری که سابقه رئیس هیات عاملی سازمان ایمیدرو را در کارنامه دارد، به سمت معاون معادن و فرآوری مواد وزارت صمت انتخاب و جایگزین رضا محتشمی‌پور کرد.
بررسی ها نشان می دهد بعد از طرح این موضوع توسط خط بازار در فضای عمومی کشور، دولتمردان ضمن استقبال از این پیشنهاد، چند فرد از داخل و خارج از ایدرو برای این منصب انتخاب کرده و در حال بررسی صلاحیت ها می باشند.
وقتی هنوز رئیس ایدرو مشخص نشده؛ برخی رزومه به دست پشت در اتاق اول خیمه زده اند و بقای خود را در کیان ملت می دانند فاتحه خودروسازی را باید خواند.
از بین ۶ گزینه مطرح شامل ۳ معاون وزیر و ۳ مدیرعامل خودروسازی، یک گزینه حذف شده و احتمالا معاون صنایع وزارت صمت خواهد شد.
پس از ابراز گلایه مدیرعامل سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از وضعیت کیفیت خودروهای داخلی و مونتاژی و درخواست برای احیای شورای سیاستگذاری خودرو، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز بر ابلاغ و الزام رعایت استانداردهای ٨۵گانه برای خودروهای تولیدی و مونتاژی و البته وارداتی، تاکید کرده
علیرضا ضیغمی، از سمت رئیس سازمان توسعه تجارت برکنار شد و محمدعلی دهقان دهنوی به عنوان رئیس این سازمان، حکم خورد.
