پیام مهم مدیرعامل سایپا به قطعه سازان

به گزارش خط بازار؛ مدیرعامل سایپا در یک اقدام انتحاری، در یک روز و به طور همزمان مدیرعامل ۶ شرکت مهم سایپا را تغییر داد که مهم ترین آن سازه گستر بود. براین اساس توسلی مهر طی حکمی محمدعلی حیاتی را به جای مهرداد معلمان به عنوان مدیرعامل جدید سازه گستر منصوب کرد.

مهرداد معلمان از جمله مدیران فنی و باسابقه سایپا است که از کارشناسی تا مدیرعاملی را در یک فرآیند طبیعی طی کرد و توانست در دوران مدیرعاملی کارنامه خوبی را به یادگار بگذارد. ایجاد عدالت نسبی در پرداخت ها، تعامل سازنده با شبکه تامین، هم افزایی در شرکت سازه گستر و ایجاد تنوع در سورس از جمله دستاوردهای مهم معلمان طی این مدت بود که به نظر می رسد در این زمینه موفق تر از ساپکو عمل کرده است. حال با توجه به این عملکرد خوب سوال اینجا است که چرا وی تغییر کرد و حیاتی به جای آن منصوب شد؟

پاسخ این سوال در دو نکته نهفته است. اول خواسته و برنامه متفاوت توسلی مهر در سایپا و دوم شخصیت و عملکرد حیاتی. بررسی های خط بازار نشان می دهد که علی رغم عملکرد قابل قبول معلمان در سازه گستر، ولی توسلی مهر با برنامه ای ویژه ای به سایپا آمده است برنامه ای که مطابق با همان مشی و رفتار وی در ایران خودرو دیزل است.

توسلی مهر همان طور که در ایران خودرو دیزل نشان داد، مدیری در قد و قواره های نظام جمهوری اسلامی است که در کنار تمامی روابط  قدرتمند سیاسی، صرفا به افزایش تولید داخلی با تمرکز بر کاهش هزینه و افزایش کیفیت می اندیشد. مدیری که به آمار و ارقام مسلط است و سال ها فرآیند تولید را از نزدیک تجربه کرده و توانسته ایران خودرو دیزل یک ریالی را به چند هزار میلیارد تومان برساند.

براین اساس مدیرعامل تازه نفس سایپا دو هدف اصلی «کاهش ۲۰ درصدی هزینه های تولید» و «ایجاد تنوع در سورس ها با حمایت از تولیدکنندگان داخلی» را دستور کار خود قرار داده است. دو هدفی که هر چند از مدت ها قبل در سایپا آغاز شده ولی تحقق آن نیاز به یک اقدام جهادی و جهش عملکردی است.

همگان می دانند تحقق این دو هدف بستگی به نوع تعامل و رفتار سایپا با قطعه سازان دارد. هرچقدر خودروساز از موضع قدرت و دست بالا با قطعه سازان برخورد کند به همان میزان می تواند در چانه زنی برای تعیین قیمت قطعات و افزایش فشار برای ارتقا کیفیت قطعات موفق تر باشد. لذا تحقق اهداف مورد نظر توسلی مهر نیاز به یک مدیر متفاوت از بقیه دارد. مدیری که اول مورد اعتماد توسلی مهر باشد؛ دوم آزمون خود را قبلا پس داده باشد و سوم تولید را به خوبی بشناسد و به فکر خودکفایی و افزایش سهم تولید داخل باشد.

محمدعلی حیاتی جز محدود افراد نزدیک به توسلی مهر است که این ویژگی ها را داراست. مدیری که آزمون خود را در محورخودرو به خوبی پس داده و در پاسخ به اعتماد توسلی مهر توانست سهم داخلی سازی تولید قطعات محوری دیزل را به بیش از ۹۰ درصد برساند. فردی که بزرگ شده نظام آباد تهران و دارای روحیه جنگجو، با صلابت و قدرت مدیریتی است. حیاتی همان قدر که به فرآیند تولید اشراف دارد به همان میزان هم از حساب و کتاب سر در می آورد و همان قدر که در برابر توسلی مهر متواضع است ولی در برابر قطعه سازان قلدرمآبانه رفتار می کند.

منبع: خط بازار