تا تکلیف امثال بهنام در گداز و خیلی زیر مجموعه های برای اخراج روشن نشود اینها کاغذ است و تصمیم گیری برای ماندن یا نماندن تیموری از نحوه برخورد او با هیات مدیره های مخرب مشخص خواهد شد .فکری برای بسیاری از نفوذیهای سبزی در هیآت مدیره های زیرمجموعه های مگاموتور بکن اقای تیموری. / ص
پیش بینی خط بازار به وقوع پیوست/اعتماد وزیر عاقل صمت به متخصص باهوش خودروسازی+اسناد
بالاخره بعد از هیاهوی زیاد، ثبات به جاده مخصوص برگشت. اتفاقی که حاصل عقلانیت، هوش و پختگی وزیر صمت است.
کد خبر : 57794
تاریخ انتشار : جمعه ۲۰ مرداد ۱۴۰۲ - ۱۴:۲۴
به گزارش خط بازار؛ بالاخره بعد از هیاهوی زیاد، ثبات به جاده مخصوص برگشت. اتفاقی که حاصل عقلانیت، هوش و تدبیر وزیر صمت است.
بعد از حدود دو ماه از گمانه زنی ها، پیش بینی و تحلیل خط بازار به وقوع پیوست و مدیران خودروسازی رسما تثبیت شدند. براین اساس طبق تصمیم سهامداران حقوقی و حقیقی شرکت سایپا، محمدعلی تیموری به نمایندگی از گروه سرمایه گذاری کارکنان سایپا به مدت دو سال مدیرعامل سایپا شد.
همچنین محمدرضا شیخ عطار به نمایندگی از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) و هرمز راضی کیوی به نمایندگی از گروه صنعتی رنا اعضای جدید هیئت مدیره شدند. علی شیدایی نیز به نمایندگی از شرکت توسعه سرمایه رادین دیگر عضو هیئت مدیره ماند.
تثبیت تیموری در سایپا از دو منظر قابل توجه است. اول اینکه عملکرد گذشته وی به طور نسبی برای وزیر صمت قابل قبول بوده و دوم اینکه وزیر صمت به توان تیموری و تیم وی برای اجرای برنامه های جدید وزارت صمت در حوزه خودرو اعتماد کرده است.
منبع: خط بازار
برچسب ها :اعضای هیئت مدیره سایپا ، علی شیدایی ، محمدرضا شیخ عطار ، محمدعلی تیموری ، مدیرعامل سایپا ، هرمز راضی کیوی
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
البته بهران موتور گلپایگان و عملکرد مدیر عامل را هم اضافه کنید.فقط خودش میداند چه میگویم
شما هرکی هستی بد جور از بهنام خوردی که تا حالا جای زخمش درست نشده بهنام از پارافین استفاده نکرده
زیاد عجله نکن اگر یکی زدی ده تا میخوری ولی به وقتش و نه با پارافین نعمت با علم اون و دوستش یک خائن به صنعت است
من پیامهای خط بازار را دنیال میکنم باید گفت بسیار باید تاسف خورد برای این هیات مدیره ها که اینگونه حامیان ی دارند که ادب را کنار گذاشته اند
من برای آن بهنام که از او دفاع میکنی خیلی متاسف هستم که امثال شماها دور او را گرفته اید
ایشان را کاملا میشناسم و میدانیم که او چه … . اگر کاری کرده بزودی باید تاوان بدهد ….
انشالله شما از فرقه ضاله بهائیت که تو صنعت هم نفوذ کردن نباشی چون پارافینی هستی
این بنده خدا از محور سازان داره میگه تا الان که دکتر ولی نژاد تو گداز . :)) بدجور خورده
دکتر ولی نژاد ؟ خودش گفته دکتره
به به چه شود هر دم از این باغ بری میرسد اعضای جدید واقعا شوکه کننده هستند کارنامه اینها مشخص تثبیت مهندس تیموری و ثبات بهترین بود ولی اعضا جدید فاجعه شما فکر کن عضو هیات مدیره بخواد تو یک مراسم صحبت کنه یا اون یکی که فقط داد و بیداد بلده و فنی صفرهمه چیز با عقل خودش میسنج انشالله که خود مهندس تبموری اختیارات بیشتر داشته باشند ثبات لازمه سایپا ست
منتظر باش خط بازار جان
شاهنامه آخرش خوشه ، قطعا مدیر عامل ها عوض میشن
از متن حکم ها با حکم های موجود میشه فهمید که تغییرات قطعی است
دو سال ابقا را از کجا دراومد در متن که چیزی مشخص نشده
نکنه فتوشاپ کردی ؟!!!
تغییرات مدیران عامل قطعی است
تغییرات مدیران عامل خودروسازی قطعی و محرز است
از متن احکام اعلامی میشه فهمید
کمی تفکر کنید
زهی خیال باطل فقط نماینده معرفی شده تغییرات مدیران یحتمل قطعی است
مدیر عامل و رییس هیئت مدیره گروه خودروسازی سایپا بزودی معرفی می‌شود
از عملکرد راضی نیستند چون اینکاره نیست.
خبرها حاکی از این است در این مدت یک و اندی سال مدیریت آقای ت گروه سایپا افزایش زیان انباشته حدود ۷۰ درصدی نسبت به سال مالی قبل داشته
حال وزیر محترم یعنی اینا نمیدونه
سید مرتضی از این به به گفتنها در خصوص مدیران قبلی و قبلی…..بوده است که رسانه های وقت از آنها به خوبی تمجید میکردند ‘ چرا شرایط خودرو درست نشده، به نظر تنها راه کاهش زیان و پیشرفت خودرو سازی واگذاری به بخش خصوصی و شرکتهایی مانند کروز که عملکرد انها موفق بوده حداقل آقا زاده مفت خور و سربار ؛ هیات مدیره زیرمجموعه ها نمی گذارند.
بخش خصوصی عامل نجات صنعت خودرو
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 17 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 17