کیوان در ایران خودرو وزیری می کند!/آیا سرنوشت تام همچون آپکو می شود؟/ ردپای شرکت ایکو تریدینگ در اسناد تام ایران خودرو

به گزارش خط بازار؛ بعد از حواشی در برخی قراردادهای تام ایران خودرو، در اواخر فروردین ماه 1401، کیوان وزیری مدیرعامل این شرکت شد و توانست در همان ابتدای کار برخی پرونده های مسئله دار در قراردادها و عملکرد را به سرانجام برساند. حال با گذشت حدود 9 ماه از دوران مدیریت وزیری در تام ایران خودرو این سوال مطرح است که وی چقدر در این شرکت موفق بوده است.

قطعا پاسخ به این سوال نیازمند بررسی جامع و منصفانه از عملکرد وی است، ولی نگاهی به صورت های مالی 6 ماهه ابتدای سال 1401، می تواند بخشی از میزان موفقیت وزیری در تام ایران خودرو را مشخص کند که در ادامه به برخی از آنان اشاره می شود:

1- طبق اسناد رسمی، شرکت تام ایران خودرو در 6 ماهه ابتدای سال 1401 نسبت به مدت مشابه علی رغم افزایش درآمد، ولی در سودآوری اصلا موفق نبوده و بیش از 90 درصد کاهش را تجربه کرده است. براین اساس سود خالص شرکت تام ایران خودرو در 6 ماهه 1401؛ در حدود 17 میلیارد تومان بوده این در حالی است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته 238 میلیارد تومان بوده است.

2- از دیگر نکات قابل توجه در عملکرد وزیری تعداد نیروی انسانی کل تام ایران خودرو در 6 ماهه ابتدای سال 1401 نسبت به 6 ماهه مشابه سال گذشته حدود 20 درصد و نسبت به کل سال 1400 حدود 6 درصد افزایش داشته است. در این بین 95 نفر در قالب قراردادی به کل گروه تام و 15 نفر هم به خود شرکت تام در 6 ماه اول سال 1401 اضافه شده اند.

در خصوص اینکه این تعداد افراد اضافه شده به نیروی انسانی چه کسانی هستند و براساس چه نیازی به کار گیری شده اند، اطلاعاتی در اختیار نیست. آیا در بین این افراد آقازاده ها و سفارش شده ها وجود دارند یا نه سوال مهمی است که پاسخ به آن بخشی از عملکرد وزیری را روشن خواهد کرد.

3- زیان “29 پروژه اصلی” و “سایر پروژه ها”در شرکت اصلی تام ایران خودرو در در 6 ماهه اول سال 1401 حدود 2 ملیارد تومان بوده است این در حالی است که این رقم در پایان سال 1400 در حدود 66 میلیارد تومان سود بوده است. جالب اینجا است که از بین 29 پروژه اصلی، تا پایان 6 ماهه ابتدای سال 1401، 16 پروژه زیان ده می باشند و برای “سایر پروژه ها” نیز زیان ثبت شده است. این در حالی است که این آمارها در پایان سال 1400 به مراتب بهتر بوده اند. از کل 29 پروژه اصلی، 9 پروژه پیشرفت 100 درصد داشته و به اتمام رسیده است و 2 پروژه که مربوط به خط بدنه K125 و خط مونتاژ K125 نیز به ترتیب 1 درصد و 7 درصد پیشرفت کاری داشته است. 

4- این وضعیت سوددهی و پروژه ها در حالی است که حقوق و مزایا کارکنان(عمدتا شامل دستمزد، عیدی، اضافه کار، ماموریت، آکورد، پاداش، پاداش های غیرنقدی) در کل گروه تام در 6 ماهه اول سال 1401 نسبت به مدت مشابه سال گذشته 144 درصد رشد داشته و تقریبا برابر کل حقوق و مزایا سال 1400 بوده است. این وضعیت در شرکت اصلی تام نیز برقرار است. طبق آمار رسمی، کل حقوق و مزایا کارکنان شرکت اصلی تام در 6 ماهه اول سال 1401 نسبت به مدت مشابه در حدود 150 درصد افزایش داشته و بیش از حقوق و مزایا کل سال 1400 بوده است.

5- از دیگر نکات قابل توجه بدهی ارزی شرکت تام به شرکت “ایکو تریدینگ شانگهای” به مبلغ حدود نیم میلیارد تومان است. این همان شرکتی که تاکنون اعضا هیئت مدیره و عملکرد آن رسانه ای نشده و لذا برای رسانه ها مشخص نیست دقیقا این شرکت در کنار دیگر دفاتر خارجی ایران خودرو چه رسالتی را برعهده دارد.

منبع: خط بازار