روابط پُرمهر دو مدیر خودرویی؛ از سفرهای خارجی حیاتی تا رسمی شدن

دیگه واقعا گندشو درآوردی مصطفوی!
این مطالب مهوع بی سر و ته چیه آخه؟!
یه روز به نعل می‌زنی، یه روز به میخ می‌زنی!
واقعا با چه رویی اسم خودتو گذاشتی خبرنگار؟!
پاشو جمع کن برو دبی پیش اخوی چون یقینا با این هنری که در رنگ کردن گنجشنک و فروختنش بجای قناری داری، بری اونجا بزنی توی کار املاک موفق‌تری.

واقعا تحلیل هایی که میکنید پوچ و بی محتواست ارزش خواندن نداره
عین آش شله قلمکار تحلیل هات پر از اسم های جورواجوره. فقط از عظیمی و تیموری دفاع میکنی و بقیه رو میکوبی

با سلام
من واقعا متاسفم که حتی نمیدونم چه جوابی باید بدم .
البته با عنوان صادق جوابی داده شد ولی خوب دل آرام نمی‌گیرد از وهم و خیال …
هر چند به روایت چند سال گدشته این سایت خط بازار با استفاده از روش‌های استعاره ( جهت جلوگیری از شکایت مستقیم ) مطالبی رو منتشر میکنه .
در مورد این موضوع بالا ای کاش چند نکته رو جهت تنویر افکار عمومی هم میگفتیم .
اولین شرکتی که توانسته محور صادر کنه به کشور روسیه .دقت کنید شرکتی که در همین دو سه سال قبل در پرداخت حقوق کارکنان محدود خود عاجز بود .علاوه بر اینکه تولیداتش به شرکت‌های خودرو سازی چه به لحاظ کیفی و چه به لحاظ کمی قابل مقایسه با هیچ شرکت قطعه سازی نیست و افقهای بزرگتری همچون ورود به محورهای ریلی و صادرات رو در حال تایید و انجام داره .کاری که بله در همین زمان دو سه ساله و با مدیریت جدید انجام شده رو هم بگیم .
فارغ از رضایت همگانی کارکنان اون واحد تولیدی گذشته .تامین داخلی که بی نظیر بوده و صادرات هم….
بله باید به حال این شرایط گریه کرد.صنعت ما مگر چند مدیر جوان و پاک دست با تجربه داره که این معدود مدیر رو هم سرد و نا امید کنیم که برن تو بخش خصوصی رو چشم صاحبان بخش خصوصی قرار بگیرن و صد برابر اونچه در این شرکتهای دولتی دارن رو بهشون میدن .آنوقت این همه حجمه کذب هم بهشون وارد نمیشه .
هرچند که خدا جای خودش نشسته که اون جا حقه .
و عزت و ذلت آدمها دست خداست .
امید اینکه مطالبی که توسط یه عده آدم معلوم الحال به این سایت داده میشه .قبل از انتشار با افراد مطلع هماهنگ بشه …
به امید ایرانی سربلند و سرافراز