مگان الکتریکی، خودرو دوم سال اروپا

به گزارش خط بازار، ژیل ویدال، سرطراح رنو، در گفتگو با رادیو فردا درباره رنو مگان برقی می‌گوید: «در مگان برقی از پلت‌فرم جدید الکتریکی رنو و نیسان استفاده کردیم. برای همین در طراحی بدنه نگاه به آینده و نیاز‌های جدید داشتیم. در چراغ های جلو با حفظ خطوط طراحی رنو از طراحی جدید و فناوری مدرن چراغ‌ها استفاده کردیم.»

سرطراح رنو می‌افزاید: «همچنین از لوگو جدید رنو هم در این خودرو استفاده کردیم و همانطور که می‌بینید، دیگر ورودی هوا نیازی نیست؛ پس در طراحی جدید حذف شده است.خودرو هم با توجه به پلت‌فرم برقی توانایی ترکیب شدن بین یک خودرو هاچ بک و کراس اوور را دارد و به همین دلیل مگان برقی در کلاس تازه‌ای قرار گرفته که نه کراس‌اوور است و نه هاچ‌بک.»

با حذف موتور پرحجم بنزینی و گیربکس و بسیاری از قطعات مکانیکی در خودروهای برقی، امکان طراحی جدیدی در صنعت خودرو فراهم شده است که می‌تواند سبب انقلابی در صنعت خودرو شود.

سرطراح رنو در این‌باره توضیح می‌دهد: «با توجه به استفاده از پلت‌فرم جدید الکتریکی، داخل خودرو جادارتر طراحی شده است. مردم زمان زیادی را در خودرو سپری می‌کنند و سبک زندگی در حال عوض شدن است، به همین دلیل از صفحه نمایش بزرگی هم در داخل خودرو استفاده شده که استفاده از خدمات گوگل برای کاربران و راننده‌ خودرو را راحت‌تر می‌کند.»

به‌گفته سرطراح رنو، همچنین دسترسی مستقیم به بسیاری از امکانات خودرو از طریق صفحه‌نمایش لمسی خواهد بود و به همین دلیل بسیاری از دکمه‌ها و کلید‌ها حذف شده‌اند. ضمن این‌که خودروهای آینده نیاز به شارژ بدون سیم و جایی برای تلفن همراه دارند، به همین دلیل در خودرو جدید برقی مگان به این نکته هم توجه شده است. با بزرگ شدن داخل خودرو به خاطر حذف بسیاری از قطعات مکانیکی، امکان طراحی با فضاهای جدید بدست آمده که معماری داخل خودرو را دگرگون کرده است.»

منبع: خط بازار