خدا از سر تقصیراتشون نگذره .تعطیلی که صد درصد میشه. ولی در عوض جیب یه عده و مسافرت و ماموریت و حق جلسات میلیونی و وام بدون بهره از محل سود مبالغ سپرده و خودروهای آنچنانی و ….
آنوقت یه کارگر یا گرفتار بیماری و اجاره و… نتونه ۱میلیون تومن وام بگیره. برید که دنیا را خیلی طولانی در نظر گرفتید .دو روز بیشتر نیست .جیب شما خیلی پر عمق و …
سایپا و ایران‌خودرو در آستانه تعطیلی/بلای خانمان سوز انتصابات ملت فرشته
با شرایط فعلی ایران خودرو و سایپا به تعطیلی خواهند رسید و نمی‌شود جلوی این امر را گرفت چرا که هزینه‌های بیشتری تحمیل خواهد شد.
کد خبر : 81689
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۶ شهریور ۱۴۰۳ - ۱۰:۲۲
به گزارش خط بازار؛ یک کارشناس صنعت خودرو گفت: با شرایط فعلی ایران خودرو و سایپا به تعطیلی خواهند رسید و نمی‌شود جلوی این امر را گرفت چرا که هزینه‌های بیشتری تحمیل خواهد شد.
امیرحسین کاکایی در گفتگو با خبرفوری تاکید کرد: طرح ثبت‌نام خرید خودرو که در پایان سال ۱۴۰۲ مطرح شد به قدری بد و غیرمنطقی بود که نظام فروش را از خودروسازان سلب کرد و بازار را به کل به هم ریخت.
وی افزود: این روند ناقص تبعات منفی اقتصادی و صنعتی دارد و مشکلات زیادی را بر دو شرکت ایران خودرو و سایپا تحمیل کرد.
این کارشناس خودرو گفت: ایران خودرو و سایپا سهمی از سرمایه حاصل از این طرح ندارند و پول به خزانه بانک‌ها ریخته می‌شود.
کاکایی تاکید کرد: با شرایط فعلی ایران خودرو و سایپا به تعطیلی خواهند رسید و نمی‌شود جلوی این امر را گرفت چرا که هزینه‌های بیشتری تحمیل خواهد شد.
به گفته وی، صف‌های ثبت‌نام خرید خودرو واقعی نیستند و در واقع برای مصرف نیستند و با هدف سرمایه‌گذاری تشکیل شدند و برای از بین بردن صف‌های ثبت‌نام لازم است بازار سرمایه اصلاح شود.
این کارشناس در پایان گفت: یک راه اصلاح این است که تعداد خودروهای عرضه شده اعلام شود مثلا بگویند ۱۲۰ هزار خودرو به فروش خواهد رسید.
منبع: خبر فوری
برچسب ها :ایران خودرو ، سایپا ، ملت خودروسازی
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
مدیران غیر خودرویی خودرویی های کار نابلد
بنظرتون اگر شرکت بنز بیاد مدیران خودرویی ما رو ارزیابی کنه چند تا مدیر رو تایید میکنه؟؟؟!!!!!
همینایی که الان هستن چند تاشون حرفی برای گفتن جلوی مهندسین ژاپنی دارن؟؟؟
بیچاره مصرف کننده
به روزی پارس خودرو چه ماشین‌هایی می زد الان چی می زنه..
راهکار بیرون رفت از بحران بسیار ساده ست/ اما این راه کار رو به دست این مدیران نالایق نبود داد
این آقای دکتر کاکایی سالهاست که مشاور مدیرعامل ایران خودرو است و در حال حاضر نیز مشاور مدیرعامل ساپکو هستند و حق مشاوره خوبی هم دریافت می کنند!
مدير عامل و مدير ارشد سهميه اي. سفره انقلاب. مدير ارشد بي سواد دوست با مدير سهميه اي. خدايي اگر عزيزتون به پزشك نياز داشته باشه , ميريد سراغ پزشكي كه فقط سهميه اي ه . پس چرا در انتخاب مديران ارشد صنعت از افراد بي سواد استفاده ميكنيم.مگر وضعيت آب و برق و خودرو را نميبينيد.
پزشکیان: اگر هیئت مدیره ضرر بدهد، باید تاوان بدهد…!
«بسم الله»
از ایران خودرو و علیمردان عظیمی شروع کنید…
ایران خودرو در سالی که گذشت، ۳۷ هزار و ۹۳ میلیارد تومان زیان معادل هر ساعت بیش از ۴ میلیارد تومان خلق کرد…….
آقای رئیس‌جمهور هر ساعت ۴میلیارد تومان ضرر……
ابقای علیمردان عظیمی و هیئت مدیره ایران خودرو خیانتی است نا بخشودنی …
هر ساعت مدیریت علیمردان عظیمی ۴میلیارد تومان ضرر به بیت المال است….
برای برون رفت از این وضعیت از فرزندان متخصص ایران خودرو که با پرونده سازی گوشه نشین شده اند استفاده کنید…
رئیس جمهور تاکید کرد: به جای اینکه برای مردم پرونده تشکیل دهیم به دردشان رسیدگی کنیم و بر اساس توانمندی و شایستگی به افراد احترام و جایگاه ببخشیم.
آقایان یکه زارع و خانکرمی پس از رهایی از آن پروژه تخریب و پرونده سازی و تبرئه شدن از تمامی اتهامات توسط قوه قضائیه جمهوری اسلامی ایران تنها راه نجات خودروسازی هستند.
کلید برون رفت ایران خودرو از مشکلات در گوهرفام است
آقا میگن مدیر خط بازار در تهران شروع به ساخت و ساز کرده پول کم آورده محتاج خودرو ساز شده پول کم آورده الکی نیست! در ضمن دفتر دبی هم هنوز اجارش رو نداده کمک کنید وگرنه دوباره مثل ایران خودرو انتقادات شروع میشه هاااااا
همتون ،، تا امید دارید به اصلاح همین و بس !!!!مدیر شما مدیر می‌بینید تو‌این خراب شده ها
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 9 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 9