رونمایی از دومین قطب خودروسازی/هجوم قطعه سازان به کرمان

به گزارش خط بازار؛ روند پشت صحنه جاده مخصوص نشان می دهد کارگزاران و خاندان مرعشی و هاشمی با محوریت کرمان موتور صحنه گردان خصوصی سازی در سایپا هستند.

با فرض اینکه حاکمیت راضی به توسعه قدرت سیاسی کارگزاران در کشور باشد، کرمان موتور شانس اول تصاحب سایپا است. دراین خصوص دو سناریو وجود دارد. اول اینکه سایپا و پارس خودرو هر دو به کرمان موتور واگذار شود و دوم اینکه سایپا به کرمان موتور و پارس خودرو به شخص دیگری شود.(کنسرسیوم قطعه سازان، ماموت خودرو و پرشیا خودرو از گزینه های احتمالی تصاحب پارس خودرو می باشند.)

فارغ از اینکه سایپا یک جا و یا جدا از پارس خودرو به کرمان واگذار شود، بر همگان روشن است که جریان خودرویی کارگزاران دومین قطب خودروسازی،‌ در جاده مخصوص است و از الان سایپا را در دستان خود می بیند. البته گروه اسنوا با محوریت دیانی بیکار ننشسته و با قدرت در حال رقابت با کرمانی هاست.

در چنین زمین بازی، با توجه به اینکه فعالان جاده مخصوص،‌ کرمان موتور را شانس اول تصاحب سایپا می دانند، از سال گذشته تاکنون روابط قطعه سازان با کرمانی ها در حال افزایش است. تعاملات صمدی مالک رایزکو و رضایی مالک آذین خودرو با کرمان موتور و مدیران خودرو در بم دو مصداق روشن از این واقعیت است. حتی برخی از شنیده ها حاکی از آن است که ممکن است دو جنتلمن خودروسازی با کرمان در سایپا فعالیت مشترک انجام دهند.

این وقایع نشان می دهد کرمان در حال تبدیل شدن به صحنه گردان کیلومتر ۱۵ است و دیگران(به ویژه گروه های رقیب با کروز)در حال بازسازی تعاملات خود در جاده مخصوص براساس احتمالات آتی می باشند.

منبع:‌ خط بازار