خواب زمستانی در روابط سایپا/مدیرعامل سایپا به زبان آمد

به گزارش خط بازار؛ به نقل از تحلیل بازار جواد توسلی مهر، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در جمع بسیجیان و خانواده معظم شهدای گروه سایپا که به مناسبت هفته بسیج برگزار شد، گفت: شرکت سایپا در نیم سال اول ۱۴۰۳ افزایش قیمتی نداشته و پانزده درصد تورم به تامین مالی شرکت اضافه شده است، با این حال موفق شده برای اولین بار ‌پس از ۷ سال به سود برسد که البته تلاش گروهی برای افزایش روند تولید در این شرکت تاثیر گذار بوده است.

جواد توسلی مهر در مراسم یادواره شهید شاخص کار و تولید و تجلیل از خانواده معظم شهدا گروه سایپا، گفت: یکی از اقدامات مهم و با بصیرت امام خمینی (ره) بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، تشکیل بسیج مستضعفان بود، که همچنان از برکات آن در کشور بهره مند هستیم و باید افتخار کنیم که در طلایی ترین عرصه تاریخ در ایران زندگی می‌کنیم.

وی با بیان اینکه ما همواره قدردان رشادت‌ها و از خودگذشتگی شهدا، جانبازان، ایثارگران، بسیجیان و خانواده آنها هستیم و اگر آنها نبودند این آرامش و امنیت در کشور ممکن نبود، خاطر نشان کرد: حضور بسیج در سنگر کار و تولید، منجر به ثبات و امنیت اقتصادی در کشور شده است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: برای برون رفت از جنگ اقتصادی حاضر، ما هیچ راه نجاتی به جزء تولید در کشور نداریم، توجه به تولید می‌تواند امنیت و آسایش را در پی داشته باشد.

توسلی مهر با تاکید بر اینکه در سال جاری برای اولین بار بعد از ۷ سال شرکت سایپا به سود رسید که این اتفاق بزرگی است،‌ افزود: به همت متخصصان و کارکنان این مجموعه از ۴۸۵۰ هزار میلیارد تومان زیان ناویژه به ۳۵۰۰ میلیارد تومان سود ناویژه دست یافتیم، این دستاورد در حالی است که افزایش قیمتی نداشتیم و همچنین ۱۵ درصد تورم به تامین مالی ما اضافه شده بود.

وی یادآور شد: افراد و گروه‌هایی همواره تلاش می‌کنند تا در روند رشد تولید داخلی وقفه ایجاد کنند اما با یاری و همت همه دلسوزان کشور، موفق نخواهند شد و مطمئنا با تلاش تمام کارکنان وضعیت شرکت سایپا، درخشان‌تر از شش ماه نخست سال خواهد بود.

توسلی مهر بیان کرد: در سالیان گذشته با تصمیمات غیر کارشناسی ۲۵۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته به دو خودروساز بزرگ کشور تحمیل شد و عملا حدود ۶۳۰ هزار میلیارد تومان پول تولید به جیب واسطه‌ها رفت که با این پول می شد تحول بزرگی در توسعه زیرساخت های صنعت خودروسازی کشور ایجاد کرد.

به گزارش خط بازار این اظهارات توسلی مهر در حالی بیان شده است که موج انتقادات به عملکرد وی در سایه ضعف روابط عمومی و تیم رسانه ای ش در اتمسفر جاده مخصوص بالا گرفته است. سایپا طی ۹ ماه اخیر ۴ اشتباه استراتژیک را انجام داد.

اولین اشتباه، تغییرات اتوبوسی و انتحاری در پایان سال ۱۴۰۲ برای تامین منافع ملت بود. آوردن همان تیم ایران خودرو دیزل به سایپا زمینه را برای نارضایتی در بدنه مدیران ارشد ایجاد کرد و آغاز کننده بی اخلاقی در سایپا شد و سبب ایجاد گروه های مخالف برای جبران بی اخلاقی گردید.

دومین اشتباه، انتصاب برخی کوتوله ها در مناصب مهم و شرکت های حساس بود. افرادی که نه تجربه و نه سواد مرتبط با مسئولیت خود داشتند و فقط به واسطه پاداش رفاقت خود با نواقتصادانان دانشگاه تهران از شهرداری به سایپا مهاجرت کردند و از میرداماد تا جنت آباد را تسخیر کردند. گروه سایپا با بیش از چند ده شرکت تابعه،‌ همانند ایران خودرو دیزل نیست که برای تامین منافع مالی و قطعه، دلخوش به وعده های چنان و چنین بود و امید به مدیریت دامادزاده های سفارشی از کرج تا کاشان داشت.

سومین اشتباه، عدم احیای روابط عمومی بود. نهادی که در دوران تیموری به خاک سیاه نشست و در دوران توسلی مهر اتفاق موثری در آن حاصل نشد. حضور تیم منفعل در روابط عمومی در سایپا، اجازه نداد نقاط قوت به خوبی دیده شود و از طرف دیگر جو منفی روانی بر سر مدیران ارشد سایپا سایه افکند.

چهارمین اشتباه، ‌اعتماد به نفس کاذب و توهم قدرت برخی از مدیران بود. برخی از مدیران ارشد به واسطه روابط مجاهدانه خود بر این تصور بودند که تا سال ها بر مسند قدرت می مانند و بی تجرگی و عدم توان مدیریتی شان دیده نمی شود. متوهمانی که سایپا را با یک بنگاه زیرپله ای اشتباه گرفته و به تاخت و تاز پرداختند. همین موضوع، سبب شد تا رفتارهای جناحی، سلیقگی و باندی در برخی از شرکت ها بیداد کند و دود آن به چشم کارگران و سهامدارن برود.

منبع: خط بازار