شیخ زاده تا مجمع بعدی خواهد ماند؟/خرید خارجی سایپا رستگار شد

به گزارش خط بازار؛ برخلاف انتظارات،‌ مهره چینی سایپا طی دو ماه اخیر چندان مطلوب نبوده است.

علی شیخ زاده که معروف به متخصص نفر دوم است در حالی عنان امور را به دست گرفت که سایپا از عملکرد برخی منصوبین توسلی مهر رنج می برد. از جغرافی دان و دامادزاده گرفته تا پسرخاله فضایی و جوان لیزخورده به جاده مخصوص.

از این رو انتظار می رفت افراد به مراتب بهتری جایگزین تیم توسلی مهر شوند تا سایپا از چالش های مالی، تامین و تولید خارج شود. در حال حاضر؛

در سازه گستر نارضایتی در بدنه و قطعه سازان افزایش یافته و رفتارهای ناصالح وضعیت را بهتر نکرده است؛

در بخش مالی شرکت های با مشکلات جدی روبرو هستند و تیم مالی نتوانسته بر بحران ها غلبه کند و همه‌ منتظر تامین شیدایی هستند

در هیئت مدیره حکمرانی فردی سبب بروز اختلافات با مشاور آقابزرگ شده که یکی از علائم آن انتخاب دبیر جدید هیئت مدیره است؛

در لیزینگ یک ماه مانده به پایان سال، پایان همکاری ده ها نفر صادر شده که در نوع خود یک شاهکار مدیریتی است.

در حوزه ریاست، یوسف دل‌ها ناآشنا به جاده مخصوص در حال خودروشناسی است؛

در بخش استراتژیک، یار قدیم پارس خودرو به عنوان معاونت سیستم ها و استراتژیک منصوب شده که افراد قوی تر وی به مراتب در خودروسازی حضور دارند.

در مگاموتور، منتظرالمهدی تازه به دوران رسیده همچنان بر مسند قدرت نشسته و تجربه کسب می کند و نظاره گر تغییر مدیران عامل سایپا یکی پس از دیگری است.

در سمیکو، مجری مجامع به جای یک بازاری اصفهانی، منصوب شده است که تاکنون یک ریال سرمایه گذاری نکرده است.

در ستاد، بازرگانی به دست یک جوان افتاده و بختیار نیز به دنبال تجمیع خرید های خارجی است تا شاید سایپا مجددا به دوران رستگار برگردد.

و در باشگاه نیز رسول تُرکِ نشسته که علت برکناری ش از پیکان هنوز در هاله ای ابهام است؛

به این ترکیب در سایپا چندان امیدی نیست. لزوما هر متخصصی مستحق مدیریت نیست. آزموده را آزمودن خطاست. برخی از این افراد از همکاران قدیمی هستند که در بهترین حالت مدیران موفق پروژه و تولید هستند و نه لایق مدیرعاملی و لذا موفقیت در کسوت جدید ایشان با اما و اگرهایی همراه است. برای مدیریت نیاز به افراد جسور و تصمیم گیر است.

منبع: خط بازار