خداحافظی با آقای ضعیف ایران خودرو/بهره وری عیار بخش خصوصی
به گزارش خط بازار؛ بالاخره بعد از تغییرات مکرر، ایران خودرو برای همیشه با مالی چی ناکارآمد خداحافظی کرد.
براین اساس حاجی حسن معمار به جای ابراهیم آقاپور به عنوان قائم مقام مالی اقتصادی. ایران خودرو منصوب شد.
آقاپور در دوران عظیمی یکی از ضعیف ترین مدیران در حوزه مالی بود که سهامدار بخش خصوصی در نهایت وی را کنار گذاشت.
در دوران عظیمی عمده بار تامین مالی ایران خودرو و ساپکو بر دوش حسن صدری بود که یک تنه کمک حال نظام تامین مالی بود.
یکیاز تفاوت های اصلی بخش خصوصی با بخش دولتی، بهره وری است. در دوران جدید ایران خودرو مدیران ناکارآمد به مرور از گردونه مدیریت خارج خواهند شد و سفارشات سیاسی صرفا در پایداری این افراد در کوتاه مدت اثربخش خواهد بود.
به گزارش خط بازار؛ با رفتن آقاپور باید دید سهامدار بخش خصوصی درباره مقدسی نیز چه تصمیمی خواهد گرفت.
منبع: خط بازار
با سلام
شرکت دسته سیم مشهد الکتریک خودرو شرق با مدیریت نالایق ضابط نیا زمینه حضور مدیران ضعیف و دوستان خود که تماما از شرکت قطعات خاور بودند رو فراهم کرده و از همه باحال تر استخدام یک نفر به عنوان مشاور حراست شرکت است که در باعث افت انگیزه کارکنان و شرایط بد کاری شده
اقای شیخ زاده شما هم ادم ضعیف دورت زیاده.
خدارو شکر حداقل خط بازار گفت ضعیفه اما بنظرمن اصلا تو باغ نبود و فقط گوش بفرمان بالادستی و ماشین امضا بود اینها بودن خودرو سازی را نابود شد و به اینجا رسوندن نجم و قلعه کجایید باید پاسخگو باشید
ضعیف ترین بخش ایران خودرو لجستیک و هزینه بالای آن است
ضعیف تر ر ازآقاپور دست نشانده ومنتخب لطفی هست.
آاقاپور بهمراه جانشینش ،مالی ایران خودرو وگروه صنعتی رو نابودکردن. بایدهرچه زودتر همکلاسی بیسوادش(لطفی) رو هم بردارن
خدا را شکر ادم های ضعیف یکی یکی دارند حذف می شوند.
اقای پیرمحمدی
نفربعدی اقای مدیرعامل سلیم و هیات مدیره هست که سهام مردم را باخاک یکسان کردند.
نفر بعدی مدیر عامل تعاونی اعتبار با اون پیر بازنشسته هست که با پول پرسنل واسه خودشان وام ۷۰۰ میلیون تومانی با نرخ دو درصد گرفته اند.
از این وام بگیرا زیادن توی باند اسلامشهر طالقان اینا نویرن هم خودشون هم اعضای …
سلام سلام سلام
بالاخره نوبت آقاپور هم رسید،
باید منتظز موند و بقیه ماجرا رو نظاره کرد.
سلام
سرشاخه تیم مالی اوکی رفت
کل تیم مالی و اقتصادی هم جزء همین دسته باید حذف شوند
متاسفانه موارد مشابه زیاده
معاونین و مدیرانی که صرفا به واسطه اتصالات و شرایطشون یه طوری به میز و صندلی پرچ شدن که انگار جزو متعلقات اون دفتر و سازمانن
آقای مدیرعامل از حال و روز کارگر خط تولید هم یه آماری بگیر
همه چیز انقدر گل و بلبل که میگن به شما نیست